お初の交換f^_^;

購入してから約9年・・・
この子は手を入れる事がなかった・・・というか手を入れなくても絶好調だったσ^_^;
なので、面倒臭いのもあってオイル交換以外はサボってました(*´ω｀*)

総走行距離ももうすぐ2万キロ(購入から1万5千キロ)になるんで、冷却水の交換をしようかなと（笑）

最近はエリミネーターばっかり触ってたからf^_^;

こんなとこ外した事もないな・・・σ^_^;

作業しやすいようにアンダーカウル外して、ラジエターカバーを外します（´-`）.｡oO

これでラジエターキャップ外しやすくなったんで、キャップを外して・・・

プラスチックのドレンボルトを外して〜
サブタンクのキャップも解放しました(￣^￣)ゞ

黄色丸印のドレンボルトを外して、エンジン側からも排出〜❗️

水道水で何度か循環させて排出〜を繰り返して、軽く洗浄してからドレンボルトを締め付け。
とりあえずクーラントを満タン入れてエンジン始動٩( ᐛ )و

結構エアが出てきました(・Д・)
ホースを摘んだりしたらエア出まくり∑(ﾟДﾟ)
エンジンも５分くらい掛けてたけど、泡がが出ないようになって吹き戻し始まったんで、ラジエターキャップを閉めときました( ´_ゝ`)

サブタンクにクーラント補充し、30分くらいしてからチョビッと足してそーっとキャップをして完了となりました(≧∀≦)

後は外したカバー等々を元に戻して、下回りやドレンから漏れがなさそうなんで終〜了〜( ´θ｀)ノ

この子も大事にしていかないとね(*´∀｀*)