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枝豆の愛車 [スズキ ジムニーシエラ]

整備手帳

作業日:2022年7月1日

オーバーフェンダーとサイドシルガードの取り付けその1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ESBのオーバーフェンダーとシートメタルジップ(SMZ)のサイドシルガードの取り付けです。
ESBのオーバーフェンダーはサイドステップは取り付けずに外したステップの穴に目隠しシールを貼るだけで、SMZのサイドシルガードは既存のオーバーフェンダーの下側を同製品と干渉する部分をカットする取説になってまして、作業しながらフェンダーとシルの取り合いを考えていくことにしました。
とりあえずノーマルのフェンダーとサイドステップを外します。
2
SMZのサイドシルガードは高張力鋼板で制作されており、2mmの厚みで通常鋼板の4mmの厚みの強度があるそうです。
3
ボディ形状に合わせ曲げも多段曲げになっており、フィッティングも良好です。
4
オーバーフェンダーの方もフィッティングしていきますが、これがどうも手間が掛かるといいますか、FRPどうしの合わせ面を削ったりボディとの合わせ面を削ったりの作業が必要です。
FRPの削りカスが皮膚に付くとチクチクするので、業務用の扇風機を後ろから当てて削りカスを前方に飛ばしながら加工するとあまりチクチクせずに作業できます。
5
フェンダーに合わせガードを詰めるか、ガードに合わせフェンダーを削るか悩みましたが、後者にしました。
・・で4.1mmのドリルで穴を開けていきます。
最初に全部の穴を開けてしまうとずれてしまう可能性があるそうなので、取りつける場所1個所ずつ前方から後方にかけて決めていきます。
6
付属は全て4mmのタッピングビスでしたが、ボキは上はステンのリベット、下はボルトナットで止めていきました。
両側とも完成しました。
7
次にコーキングのためのマスキングを行います。
前後と上側だけ、下側は水抜きのため開けておきました。
8
フロントは水が巻き上げてくるので全体をコーキングです。
9
コーキングが完了しサイドシルガードの取り付けが完了しました。
10
全体
11
一方、オーバーフェンダーの方はご覧の様に加工が・・

続く・・

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