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2013年03月08日

春の訪れ。

帰ってから、スタッドレス→エコタイヤへ♪

コレで燃費良く走れる(・∀・)

ホイール外したついでにブレーキパッドの残りをチェック!

14.3万キロでこの残量・・・。
30万キロくらい持つのかな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

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Posted at 2013/03/08 19:26:24

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oyaji123 2013年3月8日 19:53 足元軽くなったついでに、プチオフおいでよ～！	コメントへの返答 2013年3月10日 22:52 プチオフは残念ながら行けません(;_;) 又次の機会におねがいします。
Chain@Hybrid 2013年3月8日 19:54 明日の夕方、うみほたるPAに集合♪ ( ^o^)ﾉ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:52 お疲れ様でした。色々勉強になりました(´∀｀)
fantoma8ヾ(▼～▼)ノ 2013年3月8日 20:51 もう履き替えか～!!!!!!!! 皆、早いな～....オイラ４月最初まで放置プレイだなｗ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:53 放置w たまには乗ってあげましょう♪
dh_kobe 2013年3月8日 21:03 １４.３万キロ、もうちょっとで追いつきそう。って、追いつかないか（＾＾：僕も日曜日に交換だけど、ブレーキパッドは確かまだ替えたことないです（＾＾	コメントへの返答 2013年3月10日 22:53 あと少しみたいですね。最近フィットでばかりうろついていたので追いつかれてきました（汗） GWの北海道で引き離せるか!?（笑）
kamapu 2013年3月8日 21:12 パッドが減らないのは良い運転～♪ その分だと一生持ちますね＾＾ｖ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:54 ありがとうございます。これからも減らさないように運転心がけます♪
しょんぞう 2013年3月8日 22:38 もう夏タイヤに戻されるのですか。私は､何だか3月末に雪が降るイメージを引きずっていて、4月にならないと替える気にならないのです。パッドは、すごいですね。	コメントへの返答 2013年3月10日 22:55 降って積もったら乗らない予定（笑）有給も余っているので無理はしませんw パッドを使うと燃費が下がるので、極力使わないように。。。。。
グラベ 2013年3月8日 22:59 さすが「ブレーキ＠つかわない」（笑）いつ見ても減ってませんよね～！そこらへんで走ってる停止線ギリギリまで勢い良くきてフロントシャコタンで全開ブレーキな女性ドライバーの方々に是非講習会を！ｖ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:56 つかいません（笑）ブレーキやアクセルをなメ欄に操作できない人多いですよね～そういう人の運転する車では確実に酔えます（汗）
みやあん 2013年3月8日 22:59 ブレーキ踏まないね～回生ブレーキあると減らないね～自分も点検時に「購入時とほとんど変わりません」って言われました。	コメントへの返答 2013年3月10日 22:56 みやあんさんは高速がメインっぽい乗り方ですから、減らなそうですね！減らないに越したことはないですよ♪
シン 2013年3月9日 10:10 ブレーキ踏みまくりの自分には無理っす。(^_^;) ブレーキング＆撮影、ご教授よろしく♪	コメントへの返答 2013年3月10日 22:58 踏んだ分だけ燃費が下がると考えると、踏みたくなくなります（笑）でもアクセルはガンガン踏んでいいんですよ(´∀｀)
スケ＠ 2013年3月9日 16:34 キャリパーデカーイ・・・と思ったけどGE8の方が微妙に大きいんだっけ？	コメントへの返答 2013年3月10日 22:59 GE8とキャリパーは一緒のはず。ローターの厚みが違うんだっけかな?? 微々たる差だけど・・・。

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Chain@Hybrid 2013年3月8日 19:54 明日の夕方、うみほたるPAに集合♪ ( ^o^)ﾉ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:52 お疲れ様でした。色々勉強になりました(´∀｀)
fantoma8ヾ(▼～▼)ノ 2013年3月8日 20:51 もう履き替えか～!!!!!!!! 皆、早いな～....オイラ４月最初まで放置プレイだなｗ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:53 放置w たまには乗ってあげましょう♪
dh_kobe 2013年3月8日 21:03 １４.３万キロ、もうちょっとで追いつきそう。って、追いつかないか（＾＾：僕も日曜日に交換だけど、ブレーキパッドは確かまだ替えたことないです（＾＾	コメントへの返答 2013年3月10日 22:53 あと少しみたいですね。最近フィットでばかりうろついていたので追いつかれてきました（汗） GWの北海道で引き離せるか!?（笑）
kamapu 2013年3月8日 21:12 パッドが減らないのは良い運転～♪ その分だと一生持ちますね＾＾ｖ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:54 ありがとうございます。これからも減らさないように運転心がけます♪
しょんぞう 2013年3月8日 22:38 もう夏タイヤに戻されるのですか。私は､何だか3月末に雪が降るイメージを引きずっていて、4月にならないと替える気にならないのです。パッドは、すごいですね。	コメントへの返答 2013年3月10日 22:55 降って積もったら乗らない予定（笑）有給も余っているので無理はしませんw パッドを使うと燃費が下がるので、極力使わないように。。。。。
グラベ 2013年3月8日 22:59 さすが「ブレーキ＠つかわない」（笑）いつ見ても減ってませんよね～！そこらへんで走ってる停止線ギリギリまで勢い良くきてフロントシャコタンで全開ブレーキな女性ドライバーの方々に是非講習会を！ｖ	コメントへの返答 2013年3月10日 22:56 つかいません（笑）ブレーキやアクセルをなメ欄に操作できない人多いですよね～そういう人の運転する車では確実に酔えます（汗）
みやあん 2013年3月8日 22:59 ブレーキ踏まないね～回生ブレーキあると減らないね～自分も点検時に「購入時とほとんど変わりません」って言われました。	コメントへの返答 2013年3月10日 22:56 みやあんさんは高速がメインっぽい乗り方ですから、減らなそうですね！減らないに越したことはないですよ♪
シン 2013年3月9日 10:10 ブレーキ踏みまくりの自分には無理っす。(^_^;) ブレーキング＆撮影、ご教授よろしく♪	コメントへの返答 2013年3月10日 22:58 踏んだ分だけ燃費が下がると考えると、踏みたくなくなります（笑）でもアクセルはガンガン踏んでいいんですよ(´∀｀)
スケ＠ 2013年3月9日 16:34 キャリパーデカーイ・・・と思ったけどGE8の方が微妙に大きいんだっけ？	コメントへの返答 2013年3月10日 22:59 GE8とキャリパーは一緒のはず。ローターの厚みが違うんだっけかな?? 微々たる差だけど・・・。

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