みや@エコのブログ一覧

オフ会解散後、そのまま戻るのもつまらないので、以前から行ってみたかった滋賀県のメタセコイア並木道へ行ってみよう！









ついでに滋賀県の道の駅制覇後に作られた新しい道の駅にも立ち寄り。




これがメタセコイア並木道〜

止まりたかったけど、土砂降りになってしまい撤退w




日本海側へ




さらにヤバそうな雲が…




土砂降り🤣





お昼から食べそこねていたので、8番ラーメンへ




土砂降りが収まるまでのんびりいただきました。




福井SCでちょっと充電。

雨の中細い山道をひた走り高山市内へ。

今はオープンしていますが、オープン前の高山SCへ




休憩だけして、続いて松本SC




低い充電率で最大限の充電速度で充電時間を削減しました。

大阪のSCから充電速度はずっと100KW以上🤔

料金は自宅充電の倍ですが、圧倒的に速いのでアリですね😇
このままのんびり下道で自宅へ帰りました。

Teslaの関西オフがちょうど三連休の真ん中の日曜日に開催されるということで、参加してきました！

お金はないので下道です（笑）



ナビの予測だと充電無しでも大阪の集合場所まで行けるっぽいので行ってみます。




途中の高崎SCでちぇーんさんと偶然オフ！

新潟の佐渡へ向かわれるそうで。
10分ほどでしたがありがとうございました(*´艸｀*)






ひたすら走り続けていたら岐阜で雨…




お腹が空いてきたので、とりあえずすき家でお腹を満たして…



中津川市のスーパーに設置された赤い充電器

何とTesla用のコネクタ標準装備！







単価は66円kWhなのでスーパーチャージャとおんなじ。

アダプタ不要でCHAdeMOより早く充電できるらしいので普及に期待！




夜も更けてきたので道の駅で仮眠…




道の駅チョイスミスりました…
大黒PA並みに煩いOrz...




翌朝大阪の天王寺SCに到着。






この後ろはファミリーマートなので、朝ごはんを食べて会場へ！




時間になってもぽつーん（笑）
どうやら集合時間後にゆるゆる集まるスタイルらしい（笑）






それまで広い公園をお散歩。











かき氷や試乗会？もあり、お昼に解散！

そのまま変えるのもつまらないからちょっとルートを変えて…

続く🤔

いつもの八王子で焼き肉オフです（笑）
前日から移動して、車中泊してZESP3無料充電分の恩恵を受けます。









6時間ほど充電して、380km分回復。




時間もあったのでお散歩














その後ハヤトと長野県の道の駅の残りを取りに行きました！




甲府SCで記念撮影





夕飯はびっくりドンキー







何か出たけど…



無事長野の道の駅全駅制覇。


翌日、志賀草津高原ルートから帰宅することに。















天候もなんとか持って大満足のドライブでした🥰
これから梅雨入りするので、ドライブは控えめかな🤔

実走行で4万キロちょいはしってみぞがなくなったのでこうかんしました。
いろいろなところで値段を聞いて、なんとか安く買えました…
Teslaの維持費は安い部類ですが、どうしてもタイヤ代は高くなってしまいますね〜🤣

タイヤはダンロップのルマンV+にしました。
はい、S660と同じですね。
新しいタイヤは滑らかで気持ち良いですね〜。
電費は以前履いていたHANCOCKのVENTUS EVOとあまり変わらず？
認証取ってないだけでHANCOCKもエコタイヤだったのかなぁ🤔

GWちょっと予定が空いたので東北を軽くクルッと回ってきました。



国道6号を北上し、ちょっと浪江駅へ。

以前は廃墟がそのまま残っていた記憶ですが、とりあえず更地に戻っており開発が進むかな?



相馬にある万葉の里風力発電所へ。





風車はEnerconのE92国内ではかなり大きい部類ですね。



夕暮れを見ながらのんびり北上。



極楽湯でさっぱり。
ちょうどいい距離でここに毎回立ち寄っている気がします（笑）



岩手県矢巾町役場のエネチェンジで仮眠しつつ充電。

夜明けとともに移動開始。


ちょっと充電が足りなそうなので、岩手日産で充電。

充電して時間調整したあと、八幡平アスピーテラインへ。（8:30まで夜間通行止めでした）







雪の壁はちょっと低め。











峠頂上の有料駐車場はEVは無料。



風がすごく強く、足元は積雪した雪が解けて足が埋まる極悪環境なのでドラゴンアイは見送り。（まだ開眼してない?）



八幡平アスピーテラインを先へ進みます。





走っていて気持ちがいい道でした。



秋田県側へ降りてきましたが、来るたびに新しい風車がっ。

見たことない形だったので、ちょっとより道

Senvionの3.4M104という機種らしい。





八竜風力発電所へ

意外と平で広くてびっくり。オフ会し放題だけどアクセスはなかなか（笑）





つづいて寒風山へ







山頂の展望台駐車場になんとか止められました（笑）





いつもながらここからの景色は良き。



いい道を堪能したあと、風車が建て変わった仁賀保高原へ。



鳥海山どこー??







Enercon E115　で大きさ2倍本数半分?



最後に鳥海山を見ることはできず断念。

夕暮れとなってしまい、鳥海山ブルーラインは諦めて帰路へ。



山形も風車増えてない???


ノンストップで山形SCへ。



最大204kWで充電。

が、営業時間外でSC裏のトイレが使えず、10分で切り上げて向かいの道の駅やまがたへ。



そのままノンストップで自宅へ。



1236km走行
電費は100wh/km