マイカート走行#24

先週末はタマダでカート。4度目のレースでした。少しずつは慣れてきてるけど、走ってる時のことをしっかりとは覚えられてないくらい、相変わらずいっぱいいっぱいです。




前日、用事の隙間で午後にカートを持ち込んである程度準備しておいたので、朝は早めに走行準備が完了して、受付後は練習走行に入りました。1レース落ちのタイヤを馴染ませるのにエア調整しつつ10周くらい。DURO用のトレッド設定も悪くなく、タイムもぼちぼち。

が、周りは8月に比べて明らかに速いタイム。こりゃマズいなと思った通り、タイトラでは下位グループ。トップとは1秒も差があります。

タイヤ選択失敗かなーと思いつつも予選1ではレース中のタイムとしてはベストの46.28を出し、予選2では更新して46.07。はるか先だと思ってた45秒台が目前。




決勝ベストは46.14だったものの、半分くらいは46秒前半を刻んでて、ロガーの仮想ベストは45.59。精度を上げていけば45秒台も十分出そうです。タイヤ的に厳しくなるはずの後半で何故かタイムが伸びてます、、。




とはいえ他の人もタイムが出てて、レース結果的にはぱっとしなかったですが、タイム的な希望の光と、前に集中してミスなく走り切る大切さを学んだレースになりました。


レースの合間や終わってからはレンタルカートが入ってなければ走行できるのだけど、今回はスケジュールが早めに終わったので、タイヤをSL22に組み換えてもらって、トレッドもSL22用に変更して練習走行です。

前の週に出てたセットそのままだけど、10lapちょいの中でベストは46.05。同じ路面コンディションでほぼほぼどちらのタイヤでも同じくらい出てます。DUROの方がもう少しグリップに余裕がありそうなのであとは走らせ方がタイムの上限を決めてそうな雰囲気です。



最終戦まで1ヶ月あるのでまた練習あるのみ。最終戦は今回使ったタイヤの残りがまだあるのでDUROでTryかな。今年限りのDURO。使い切りです。