• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

おがりん.の愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2011年8月14日

ブローバイバイパスホース交換&プラグ・プラグコード交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
夏の作業は簡易テントの設置から・・・。
これがないとやってられません。
2
ブローバイバイパスホースからオイル滲み(漏れ?)があってプラグ交換もままならない状態だったので、ホースの交換をします。
こんな小さなホースだけなのにカムホルダーまで外さないといけないなんて・・・。
3
バンパーから何からゴニョゴニョ外してカムホルダーまで取り外し完了。IN/EX両方外さないとかなぁと思ってたけど、意外とEX側だけ外れました。
4
コレですね。交換したかったホース。
硬くなってゆるくなってました。
5
部品を注文すると、こんなに長いホースが・・・。切って使えということらしいです。水回りのときもそうだったような。
他のブローバイホースも交換できそうな勢い。
6
同じ長さにカットして装着完了。外径がちょい小さいのでクリップを少し小さめにペンチで加工。パッキンをつけてヘッドに合体。締め付けトルクはだいたい規定値に。
7
オイルが漏れなくなる予定なのでプラグ・プラグコードも交換。どちらも純正相当品。プラグはプラチナVXプラグの7番。
前はイリジウムの8番。
8
反対の手順でゴニョゴニョ部品をつけていって完成です。
プラグコードのカバーは前にばらしたときから外したままです。この方が状態が確認しやすいし・・。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

LLC,ドレーンコック交換

難易度:

サーモ,リザーブタンク交換

難易度:

エンジンルーム補修 その2

難易度:

プラグコード アーシング

難易度:

スターターリレー追加

難易度:

トランク・フューエルリッド塗装

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2018年4月23日 21:37
こんばんは。突然のコメント失礼いたします。

つい先日、F6Aツインカムのワークスを入手して、現在整備中なのですが、このホースが劣化していることが判ったものの、知人の話だとすでにメーカー欠品しているとの事でした。

恐れ入りますが、代替品を模索しておりまして、もし同ホースの残りをお持ちでしたら、おおよそで結構ですので内径・外径が判れば教えていただけないかと思いコメントさせて頂いた次第です。

連休中の作業までに情報が入手できればという思いですので、ご返信は本当に、すぐに判ったら程度で結構です。大変申し訳有りません。

プロフィール

「今日は午後からぼっちカート。2stは去年の9月以来で体慣らし。15周を5セット。首、肩、背中、腕までバキバキになりました。立ち上がりでリアがおさまらん。」
何シテル?   01/31 19:17
なかなか時間がつくれないですが、車関係の楽しみを模索(妄想)しながらぼちぼち更新していきます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ アルト ターボRS スズキ アルト ターボRS
12台目 2023.12〜 2018(H30)年式 ターボRS 2WD カートに行く時 ...
輸入車その他 イントレピッド 輸入車その他 イントレピッド
イントレピッド(2015) KT100 ガレージの新たな住人です。 会社の先輩のKTに何 ...
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
11台目 2018.06〜2024.09 平成18年式 アクティブトップ 5MT 何年 ...
三菱 ミニカ 三菱 ミニカ
【1台目】1996.8~1996.11  昭和63年 ミニカ(H14A) パセリ (4M ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation