メーカー/モデル名 | BMW / 1シリーズ ハッチバック 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
- いちおう250kmでる。たぶんいまでも。 - やっぱりFR、前が軽い。 - 小さいから乗りやすい。 - 3 literは音がいい。 |
不満な点 | - ブレーキがしょぼい。200km以上だと予想以上に止まらない。 |
総評 |
みんカラが、11年乗ってどうですかと尋ねてくるので、車齢13年、私が乗って11年でのレビュー。写真は11年前、まだ中国人観光客もほとんどいなかったノイシュバンシュタイン。 一言で言えば、いい車です。この小ささで265PSは、かなり軽快で楽しいです。ただ、この国では直線ぶっ飛ばすシーンが多いので、大きくて重くてハイパワーのほうが楽しいかも。 当時は265PSでもハイパワーでしたが、最近はこのクラスで400PS超えもありますからね。それと比べると見劣りします。 13歳でもどこも悪いところがないのはよかったです。まだ10万km走ってません。あと5年くらい乗りたいので、スピード出したり急加速したりしないようにしてます。 |
デザイン |
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外観は、愛着を持ってる私でもかっこ悪いと思います。横から見たバランスが変ですし、顔は可愛すぎる。おしりはいいと思う。
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走行性能 |
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パワーは、まあまああるんですけど、性能的に250km/hしかでません。「しか」と言うのは、どうせほとんどの車はリミッターで250までしか出ないようになってるんですけど、性能的にこれが上限だと余裕なしです。250出すと、ものすごい騒音と振動で壊れそう。
自分が年とったこともあり、もう250とかでは走らないですけど。220くらいならときどき。250とかになると、もう車の性能よりも人間の性能しだいです。数十秒なら走れても、十分以上はへとへとになります。絶対速度も高ければ、他車との相対速度も高くなって危険も増します。燃費は、120km/hの半分以下になってガソリンもったいないし。 |
乗り心地 |
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足、がちがちです。BMW Performansの足に変えてほんの少しごつごつの角が取れましたが、やっぱりがちがちです。その乗り心地がいい。
フロントスプリッターつけたときは、200km/h以上で体感できるほど振動が減りました。 タワーバーをつけた直後は剛性が増してフラット感が向上したと感じました。 |
積載性 |
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これで引っ越しするわけでもないので十分です。
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燃費 |
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7km/l くらい?よく知らない。瞬間燃費計を見てると、120km/hで9 - 10km/l。
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価格 |
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11年前に28000Euro (=340万円)で買いました。ほかの中古より安かった。
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故障経験 |
- 後輪ハブベアリング交換 - 光軸調整不可のためフォグランプ交換 - 最近、荷室のドアのロックが解除されないことが。 故障の逆で、バッテリーはものすごくもつ。8か月放置してもエンジンふつうにかかった。 |
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