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航空機事故の解析に、ブラックボックスが記録しているデータが使われますが、車にもそういうのを搭載しようと検討してるみたいです。車自身のデータ、アクセル開度とかブレーキの踏み込み量とか、そういうのはすぐにでも簡単に記録できそうです。EU内で販売される新車には標準装備となる日も近いかも。

周囲の状況まで記録しようとは考えてないみたいで、信号無視とか無理な車線変更みたいなものは記録されません。でも、ある程度の割合の事故は、ブラックボックスで原因がはっきりするでしょう。

カメラで撮影するドライブレコーダもメーカーオプションで選べればいいのに、どこのメーカーもだしてないのでは。ビルトインのカメラと記録装置なんて、全部ルームミラーに内蔵できるでしょうし、原価はたいしたことないわりには売値は高くできそうだし、カメラはほかの用途にも使えるし、メーカーとしても悪い話じゃないと思うのですが。

最近テレビのコマーシャルで知ったのですが、Opelにおもしろいオプションがあります。内蔵自転車キャリアです。後ろのバンパーからキャリアを引き出します。2台積みと4台積みがあるみたい。アストラとザフィーラに装備できるようです。これ。

4台積みだと10万円ほどかかりますが、牽引フック＋自転車キャリアでもそれくらいかかるから。日本ではこのオプションは人気ないでしょうね。

サウジアラビアから帰ってきました。今回は短くて4日間。仕事をしたのは2時間。いまラマダン中でお客さんの勤務時間がちょっと短くなってます。ラマダン中で仕事する気にならなかったのか、応対してくれたのは2人だけでした。予定ではあと2人来るはずだったんですけど。マネージャークラスの人は、どういうわけか応対してくれた人以外はだれも事務所にいませんでした。この国ではよくあることです。

今日は土曜日。ふらっと車で出かけたら、自転車を積んでる車がいっぱいいました。ドイツ人は自転車好きです。車といっしょで、走れる環境があるから自転車愛好家も多いです。休日に家族でサイクリングは、ひとつの娯楽です。

「サイクリング」と言っても、ドイツのそれは日本のに比べると体育会系です。100km、200km走ります。家族で。「散歩」というのも日本のそれとは距離が一桁違います。