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5056の愛車 [メルセデスAMG CLAクラス]

整備手帳

作業日:2026年1月19日

P06DA00 オイルコントロールバルブ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
久しぶりのエンジンチェックランプ

コイツにも来たかサーモスタット
と思ったら水温は問題なく
しかしエンジン再始動でも消えず。

後日XENTRYで見てみると、以前からフォルトが入っていたオイルプレッシャーコントロール回路断線以外には特にFがエンジン系には見当たらずでした。
2
パーツ的にはコレなんですが、オイルパンの中にあってマフラーをズラすか外すかしないとオイルパンは外れない。
さすがにジャッキアップじゃ厳しいです。

ソレノイド部分はオイルパンさえ外れれば簡単でしょうけど、カプラー部はタイヤも外して脇からアクセスして挿し替えのようです。
3
みん友さんの記事にもあるように、今までは私も放置だったんですが、頻発すると車検に影響があるか
と思いつつ、フォルト消去したらその後は出ないので引き続き放置で行きます(笑)

パーツ的には1万円以下のようですが、手間がかかるので工賃込み10万円クラスの費用となるようです。

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「Windows Serverコマンドで古いノートPCをWindows11にアップデートしたらXENTRYが使えなくなり10に復元中です。設定→システム→回復から10復元。ゴニョったツールに寄っては11でも使えるかもしれませんが、私の環境ではダメでした。」
何シテル?   10/21 09:26
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