スコールのブログ一覧

質感から装備、走りまでと、あらゆる実力が本当に軽自動車とは思えない。片道200km超の旅行でも難なく対応してくれる。絶対的な動力性能、運動性能は低いものの、街乗り＋α程度では普通車と何ら変わらない。素晴らしすぎる！ あとはユサユサの乗り心地だけ何とかなればパーフェクトだと思います。
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新型カタログより 旧型カタログより デザインに続いて走りについても記録します。 ちなみに本カタログ上で走りに関する記載は旧型：1/2ページに対して、新型：1/6とかなり小さくなりました。エンジンや足回りなどの写真が1枚もない…ｗ ＜静粛性＞ 旧型比で特に静かになったという印象はありませんでした ...
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自車N-BOXカスタムターボの安心点検の待ち時間に試乗させてもらうことができたので、比較をしてみました。まずはデザイン。 ＜外観＞ カスタムが非常にシンプルになったように思います。 フロントバンパーの形状がノーマルと一緒のようです。また、ヘッドライトの形状がノーマルとほとんど差が無く、グリル ...
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SPORTモードにするとアクセルの踏み込みに対してクルマの反応が良くなったりパワーが出やすくなったりします。自分の場合、その特性をマニュアルモードとの組み合わせでエコ運転に活用しています。 今まで自分の足でエコ運転をしてきたので、微妙なアクセルの踏み込みを普段からしていました。なのでSPORTモ ...
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X3をはシフトノブを左側に倒すとマニュアルモードになります。 最近、このマニュアルモードの凄さに驚かされました。 それはマニュアル時のギアのダイレクトさ。 ECO以外でマニュアルモードにすると任意でシフトアップ&ダウンができるだけでなく、エンジンとミッションが直結する感覚になります。 ロックア ...
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今や貴重な直6FRベースのSUV。3000ガソリンでターボと申し分ないパワーに、高い最低地上高と高性能な4WD、一方でモードを変えればBMWらしい走りの良さを味わえる正に万能SUV。 そのくせ広い室内や大型サンルーフなど同乗者も楽しめる要素があり、この上ない仕上がりと感じます。 最新モデルでも直6 ...
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これなら相当の長距離も走れると思います。「ちょっとした」追い越しや加速、ハンドリングであれば普通車と何ら変わらないので、それでいて軽自動車専用の駐車スペースに止めれたり、高速料金が2割引きだったり、そもそも自動車税が普通車最低額の約30％だったりとメリットがかなりあります。これは素晴らしいクルマで ...
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ボルボのディーゼル、ポールスターに初めて乗りました。 メーカーのチューニングで、200ps、44.0kgmのスペックは見ただけでもうれしくなります。200馬力のディーゼルて！ｗ 今回は街乗りと高速メインで乗りました。 街中は235/45/18という大サイズのタイヤながら、乗り心地は良い。E90 ...
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ミニのディーゼルに乗りました。 アイドリングから走り出しまでディーゼルらしい振動と音をずっと感じる…。少なくとも室内では、ガラガラというより、ズズズズという重低音が響いてる感じ。 全然悪印象ではないけど、ガソリンと比べると明らかに違います。 アクセルを踏むと軽いカラカラッで感じで回っていくけど ...
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駐車場から駐車場へ数十メートルだけ車を動かすのがイヤで少しだけドライブしました。 サンルーフと窓を全開にしてチョコマカ走るだけで気分爽快！ 6気筒エンジンは滑らかでやっぱり静か。2.5Lの排気量はちょっと踏めばしっかり加速してくれるし。 タントやフィットでこれをやろうとはあまり思わないもんなぁ( ...
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