スコールのブログ一覧

タイヤ交換しました。 ピレリP1です。 コスト優先で選びましたｗ。 でもグリップ、静粛性ともに前のタイヤよりずっと良くなったので満足です。 前のが古すぎたかなｗｗ
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タイヤをスタッドレスからノーマルに戻しました。 交換中、タイヤを持ち上げても感じます。 ノーマルタイヤ軽い…。 というかホイールが軽い！ 運転しても分かります。 ハンドルに対する反応が早い。 また、平らな道であれば、アクセルを踏んだ時に推進力がかなり違うことに気付きます。 もう１つ、瞬間燃 ...
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プリウスに試乗しました。 ポジションは理想通りに決まります。ハンドルとシートの位置関係もバッチリ。 シートも他のトヨタ車と比べてかなり良い感じがします。 相変わらずハイブリッドの出だしの静かさには感動します。 静かに発進すればしばらくモーターだけで走りますし、エンジンがかかった瞬間も注意してい ...
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前から違和感を感じていたエアコンの吹き出し口ノブ。 Lクラスのミニバンなのに、なんでメッキじゃないの⁉︎ww 自分でメッキモールを使って加工しました。 少しはLクラスのイメージに合うようになったかと…思い込みでしょうかね♪( ´▽｀)（笑）
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週明けから雪が降るということで、新品のスタッドレスタイヤに交換しました。 ノーマルタイヤが古いせいでしょうか、あまりのロードノイズの減少に驚きましたw 一気に高級車になりましたw
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レヴォーグに試乗しました。 発表後、発売に至るまで相当な期間があり、期待も高まっていたクルマということで、気にはなっていました。 ただ、「レガシィの後継」とされながらインプレッサのパーツが多い仕上がりに大きな疑問を持っていたのでどうしても正面から興味が持てていませんでした。CVTですし・・・。 で ...
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ワゴンRにS-エネチャージという新機構が装備されて発売されました。その結果、燃費は３２.４ｋｍ/L！本当にスゴイ性能です。 簡単に言うと、セルモーター、オルタネーターをISGというモーター機能の付いた発電機に置き換えてその機能を担わせるというものです。 さらにすごいのは、それらに加えて加速時には ...
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オデッセイのフロントドアスピーカーを交換しました。 ノーマルの素材はやっぱり紙っぺらですね セパレートタイプで、買ったのはケンウッドのSSシリーズの16ｃｍ。今回換えたのはウーハーだけです＾＾ とりあえず見た目は全然違う！！(笑) で、取り付けて聴いてみますと、、、 うん、なかなかいいです＾ ...
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レクサスNXが発売されました。 目玉は2.0ターボですね。そのメーターを見てみると、 ゼブラゾーン・・・5900ｒｐｍ～、レッドゾーン・・・6100ｒｐｍ～。 低いですね（＾＾； まるでディーゼルです。 ならばディーゼルと比べてみましょう。マツダのディーゼルです。 ゼブラゾーン・・・5000 ...
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随分前に気付いたことですが、アップするのを忘れてて、今やっとアップです。 先代タントのアイドリング無し車に乗ってますが、エンジン始動は夜中ではちょっと気を使うあの独特のかん高い音を発します。 エンジン音は軽いけど、セル音も軽いとは・・・。逆にエンジン音が良いクルマはセル音も良い。S６もそうだもん ...
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