スコールのブログ一覧

もうすぐカローラにハイブリッドモデルが追加されるそうです。燃費はプリウス超えるとか。スゴイですね！ でもそんなことより、カローラのハイブリッド追加はなるべくしてなったという大ニュースではないでしょうか。 トヨタの歴史では何と言ってもカローラは大衆車の代表です。最近ではプリウスやアクアがそれに代わっ ...
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S6を買うまでBMW 3シリーズと並んで次期マイカー候補としていた新型ISです。 話によると去年の11月に出ていた可能性もあったとのことで、もしそのスケジュールだったらマイカーも変わっていたかもしれません。 まず乗りこんで、シートの良さに気付きました。 張りの感触とその面で支えてくれるような感じ ...
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弟の引っ越し手伝いでまたしてもドライバンのトラックを運転することになりました。 今回は三菱のキャンター。 実は小型トラックの中ではぜひ乗りたかった一台です。 何と言っても他にはないデュアルクラッチのミッションを積んだトラックなのです！ 先日乗ったISUZUエルフはシングルクラッチで変速にどうしても ...
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S6を初めてバンとして使ってみました。 両手を広げて抱えるサイズの段ボール箱を8個積み込めました。 思った以上に積めるもんです。 後席が前に倒せるのに驚きました。ボディ剛性を確保するのにこういう部分は固定されるような構造になっていると思っていたので（＾＾）
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家にあるクルマたちの高速道路巡航のエンジン回転数を比べてみます。 燃費はもとより、音量・音色からくる快適性や疲労感にもつながるので重要な要素です。 ・S6（5.2 6AT）　　　　 ・・・2,200 ・ロードスター（1.8 6MT）　 ・・・3,000 ・RAオデッセイ（3.0 ...
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家具を運ぶのに初めていすゞエルフに乗りました。 3.0L ディーゼルターボ 6AMT　150PS/2800rpm　38.2kg・m/1400～2800rpm 最初は自動クラッチのAMTの動きに戸惑いました。 シングルクラッチならではのカックンカックンした動きはなかなか感性に合わず、シフトチェ ...
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まさか実現するとは思いませんでした。 S6での燃費、10㎞/L超えです。 この燃費の90％弱が郊外の国道で、燃費の最も良い速度で走れる環境で且つ渋滞もなかったと条件としては最高でした。 走り方はとにかく高効率の速度を保つためクルーズコントロールを駆使しました。一定速に保つのは大パワー車において ...
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初めてクルマのミーティングなるものに参加しました。 モータージャーナリストの方々が主催で、車種限定なしの誰でも参加OKの会でした。 主催者さん側でタイトルにあるような普段見ることのできないようなクルマも用意してくれていました。 参加者の皆さんはそれぞれ自慢の愛車で参加です。 僕はS6で行きま ...
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前回満タンにしてから、週1回程度の使用で長距離なし。サンデードライブ、近所の買い物的な使い方です。ただ、エアコンは一切使っていません。 6.02㎞/L。 どうでしょうか。 オンボードのデータを集計した数値の方は6.22km/Lとなっています。 エンジンスタート直後のアイドリング時は計算され ...
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希望ナンバーを取得しました。 クルマを買う時にお店にお願いすればよかったのですが、自分がすっかり忘れていて・・・（＾＾； インターネットで予約して3回目（3週目）で当選！ それから手数料を入金、実車で陸運局へ行ってナンバーの交換です。 希望ナンバー窓口へ行って、予約証、入金済証、手数料納付証 ...
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