ゆう★きんのブログ一覧

参加の皆さん、お疲れ様でした！
あれだけ事前の天気予報がダメだったので完全に諦めてましたが、何と！今年は！終日晴れてました♪
その代わり、日焼け対策なんて全くしてないので、真っ赤ですが(笑)

台数は少なかったですが、サプライズ登場あり、食い倒れあり、かなりマッタリ充実したオフとなりましたね。
また来年もお待ちしてますよー(・∀・)

もうそういう時期ですね、仕事忙しくて正直忘れてました(笑)
ネタ画像も仕入れたので、ようやく告知です。
今年こそ晴れて過ごしやすいオフ会になりますように☆
以下、毎度毎度のコピペにて失礼しますwww

今年もやります、車山オフ♪
早いもので12回目の開催となりました。
OBが増えて参加人数が徐々減ってきている車山オフですが、現役ステージア乗りの方はもちろん、OBの方もぜひご参加下さい☆
ちなみに、ワタクシも既に車がありませんので(笑)他車種での参加予定です。
昨年同様、今年も美ヶ原からプチツーリングで車山へ向かいます。
第1集合地点は美ヶ原になりますのでご注意を。

開催日時
　2016年　9月4日(日)
タイムスケジュール
9：30　美ヶ原高原美術館の駐車場集合　※1
10：00　　美ヶ原出発
10：30　霧ヶ峰　ドライブイン霧の駅到着後にじゃがばた堪能w
11：15　　霧ヶ峰出発
11：30　車山高原スカイポート下駐車場到着　※2　※3
14：00　中締め
16：00　ラーメンツアーへ出発(笑)　※4

※注意事項1※
　ツーリング参加の方は「年式と色(車種)、合流場所」をコメント頂けると助かります。
　各地点の出発時間に居ない人は置いていきますので各自で最終到着地点の車山を目指して来てください(笑)

※注意事項2※
　車山オフは特に自己紹介などしないユルいオフなので、初参加の方は誰が誰だか分からないと思います。
　可能でしたら名札(HN)を各自用意して首からぶら下げ、車のダッシュボードにもハンドルネームを印刷した紙を出しておいて下さい。

※注意事項3※
　ステージアとOB枠を別で駐車しますので、本体到着後に車の移動がありますのでご協力をお願いします。

※注意事項4※
　グルメツアー参加者が多い場合、どこかに車を停めて相乗りになる可能性がありますのでご協力をお願いします。
　なお、2年続けてとんかつ丸一でしたので、今年はラーメンツアーとなる予定です。
　場所は上田市方面(スープ研究処　ぶいよん)を予定しております。
　中央道へ戻るのは少し大変かもしれませんのでご了承下さい。
　ラーメンツアー参加者は必ずコメントかメッセージをお願いします。


昨年同様、注意事項がありますので、各自ご確認下さい。
皆さんの参加をお待ちしております♪

さて、ネタ画像どうしようかな･･･と昨日徘徊しまして、打ってきましたバーサス。
元祖大好きだったので、導入日を楽しみにしていました♪
基本はハナビと同じですが、遅れ無しの代わりに予告音搭載、BIG偏重の確率変更、普通に揃う斜めスイカなどなど。
リール絵柄が違うだけかな？と思っていましたが、意外や意外にバラエティあるゲーム性でなかなか楽しめましたよ。
ま、結果はゆっくり坂を上って急に駆け下りて終わりのスランプグラフでしたがwww

何シテルではちょいちょい報告しておりましたが、無事に復活しましたのでご報告でも。
先日、ラパンのタービンがブローしまして。

ラパンで通勤途中、後ろから迫り来るフィットに嫌気が差し、登坂斜線で前車をパスし一気に引き離す・・・つもりが、急に加速感が失われ社外から聞こえる「ビュービュー」というけたたましい音。
すぐに分かりましたよ・・・タービン逝ったって(笑)
とりあえずの代車を何とか確保し、早速家族会議開催。
こんな時に3台目(ステージア)あったら苦労しなかったのになぁ・・・と思ったのはご愛嬌w

タービンが壊れた
　 直す
　 新しく車を買う
→直すならついでに・・・

嫁は直す一択だったので、それに従う事になりまして。
どうせならこれを期にHT07でも・・・と画策しましたが、ちょうど仕事が忙しい時期なので修理期間が短くなる事が最優先となりました。
巷の格安リビルトタービンだと、IHIと日立どちらかを指定出来ないようだったので、指定の出来る業者でHITACHIのHT06リビルトタービンに決定。
希望としては現状の壊れたタービン(HT06)をOH出してカットバック&ハイフロー、A/Rを9に変更してブーストアップ・・・なんて妄想してましたが、修理に時間を掛けてられないので、リビルトタービンで修理となりましたよ・・・残念(笑)
期待してた方々、期待を裏切る結果でスイマセンwww

仕事がks忙しい時期だったので自分でやるのは早々に諦め、お世話になってるDラーさんでの作業でした。
外したタービンをチェックしましたが、羽根はちゃんと残ってましたよ(笑)
軸にガタがあったので、風圧に負けてハウジングと干渉して回らなくなったんだろうと予想。
ここ最近、フル加速時に過給が止まるような事がたまにあったので、今考えるとそれが前兆だったんでしょう。
エキマニ加工してるので、ノーマルマフラーだと排圧がかかりすぎてたのも原因かも？
まぁ何にせよ、エンジン内部にまでダメージ喰らわずに済んで良かったですよ。
それにしても、あれだけのガタでダメなんですねぇ・・・。ま、軽はタービンがかなり仕事するので、ウチみたいな乗り方で13万㌔よく持ったな、と感心しました。

足回りの見直し、劣化した塗装状態、走行距離13万㌔等々を考慮し「なるべく安く、とりあえず延命」という結論に至りましたが、まだ諦めていませんよ！
YRVも一通りの修理が終わって不具合も無いので、このタイミングで嫁さんと車両を交換し、これからはラパンがメインカーとなります。
さて、とりあえずは足回りの見直しでも・・・謎

残念ながらエンジンブローではありませんので悪しからず(笑)

以前から気になってた、ワコーズのRECSを施工してもらいに行ってきました。
東信方面だとあまり無いので、ラーメン食べがてら諏訪まで遠征。
お店の方曰く「今年やった中で一番煙出た」そうで(笑)
写真はかなり出た後ですが、実際は辺り一面真っ白けになりました。
さて、お疲れのエンジンの調子が少しでも回復すると良いですが・・・しばらく様子見です(・∀・)

突発プチオフ開催！
黄ブサさんinうちのガレージ

朝からバリウムを飲んだくれていたら、着信が。
折り返すと「すぐそばに居ますよー♪」との事でしたので、超特急で帰宅。
懐かしい、突撃隣のステージアされました(笑)
ま、実はステージアもう無いんですがwww
1時間半ほど楽しいひと時を過ごしました(・∀・)
また遊びましょう♪