ラッカー塗装のレストア

http://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/171202.html?adid=ag159_pc_ycd_17_031&padid=ag159_pc_ycd_17_031

↑GAZOO愛車広場ページ

コスモスポーツの
こんな記事が掲載されていました。

写真見るとレストアしなくてもよさそうな雰囲気ですが
オリジナルへのこだわりが良いですね。

ランボルギーニ　ミウラなどはイタリア本社の工房でレストアすると
硬化剤が入る２液塗料で塗るか当時の１液ラッカーで塗るか聞いてくれます。

日本のクラシックに携わるショップやオーナーはオリジナル塗装へのこだわりのない人がほとんどなので、そういう事もあまり知られてもいないと思います。
知っていたとしても塗料が売られていうないからとか、この記事のようにラッカーでやってくれる鈑金塗装屋がないからとかいう理由であきらめているのでしょう。


３年前にとあるクルマをレストアした時に「塗料はラッカーとウレタンどっちにしますか？」と聞いたら「おまかせします」との事だったので久しぶりにラッカーで仕上げました。

在庫の原色で再現できなくて海外から船便で取りよせたのでかなりコストはかかりましたけど、しっとりとした風合いは今の塗料では出ない表情で素晴らしく、美術品のように残せる１台に仕上がりました。　オーナーは普通に乗ってますけど・・・


数多くやってるポルシェに関しても
ラッカーを希望したのはバスタブさん１人だけなので、彼がどれだけ”通”なのかが分かりますよね！