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　奇跡の走行695km
ラッカーペイント・レストレーション






フロントフードの中は新車の雰囲気　スペアにヒビもありません
なにしろ60年くらい納屋で眠っていて始動していないエンジンなのでいきなりスターター回さず

スパークプラグ外してスコープで中を確認
問題無さそうなので乾いたシリンダーにプラグ穴から軽く潤滑しておきます
とりあえずキャブの掃除してからガソリンは点滴に入れ吊るして始動準備
エンジン本体は古いオイルを抜いてストーブで温めたエンジンオイルをタペットカバーからとサンプタンクに入れて純正のクランク棒でクランクを手で回して充分潤滑させてバッテリーを付けて外してあるスパークプラグをハイテンションコードに付けて
イグニションキーをひねりスパークチェック
パチパチ火が飛んでいるのを確認します
そのままスターターで休みながら何度か回します

スパークプラグを取り付け点滴のコックを開けてキャブに燃料を送り、いよいよエンジンスタート

スロットルをパタパタやって加速ポンプでガスを送り
もう一度キーをひねるとキュルキュル　少し長く回った後でボロロウ〜〜とあっさり始動しました。

タンクはキレイにしないといけないのでガソリンはまだ入れてないですが、驚きだったのは電磁ポンプや電装系ヘッドライト　ウインカー　ブレーキランプなど作動し固着しやすいホーンもキレイな音で鳴りました。



残念ながらボディは補修が必要なのでレストア中
この前のミニクーパーS同様に出来るだけオリジナルペイント残し
ラッカーでルックスライク未再生に仕上げます
（未再生だったんだけどね）
こんな風合いラッカーで生かさないともったいない