鎌首＠世界の鎌ちゃんのブログ一覧

コトのきっかけは、
やっぱりダムなのだがｗ

ダムへ向かうときに、
「何じゃこりゃ！？」
っていうような道に出会うことがあって、

「何であんな道が出来るんだ？」
「世の中にはもっとスゲェ道があるのかな？」

なんて思うようになって、
そんで出会ったこの本ｗｗｗ

とても面白くて、
通勤の電車の中で一気読みｗ

特に興味深かった部分を紹介します♪
まず、日本の道路の内訳から！

	総延長	実延長	改良率	舗装率
高速道路	9,207km	7,920km	100.0%	100.0%
国道	67,294km	55,114km	91.9%	99.4%
都道府県道	142,368km	129,343km	68.7%	96.6%
市町村道	1,052,698km	1,020,286km	57.1%	77.5%
合計	1,271,572km	1,212,663km	60.2%	80.7%

これを見て思ったのは、
さすがに高速道路に未舗装な部分はないようだけど、
国道にもわずか0.6%とはいえ、未舗装が存在しているという事実ｗｗｗ

ちなみに総延長と実延長というのは、
道路には重複区間というのがあって、
国道A号と国道B号が重複している場合があったりするのです♪
それを差し引いたのが実延長というモノらしいｗ

↓例：国道3路線が並走

例えばこんな調子でｗ
国道3路線が並走っていうのは珍しいらしいｗ
しかも、私の地元、秋田県ｗｗ

あと、道路の路線番号とシンボルマークですね♪
国道は逆三角形の看板（通称オニギリ）というのは、
クルマを運転する人なら誰もが知ってると思うけど、
都道府県道や市町村道はたいてい六角形の看板（通称ヘキサ）なのも、
知っていますよね？？？

でもね、あるんです、世の中イレギュラーがｗｗｗ
しかも東京らしいｗ

↓五角形？ｗ

こんな看板を見つけた日には、
ついつい写真を撮ってしまい、
イレギュラー道路標識を求め、
全国へと旅に出てしまいそうですｗｗｗ

やべぇ、道路、チョーおもしれぇｗｗｗｗ

さて、一番気になっていた・・酷道ｗ
ダムへ行くときによく通るんだけど、
当然、正式に“酷道”なんていう分類があるわけじゃなく、
整備が行き届いていないのを揶揄してそう呼んでいるわけだが、
その誕生秘話も実におもしろいｗ

↓酷道ｗ

そもそも国道っていうのは、
「ここの土地に新規に国道を造りまーす♪」なんてことはなく、
既存の道路を国道へ指定しているのです☆
例えば、大都市同士を結んでたり、
経済上とても重要な路線だったりする場合に、
国が管理費用を負担する道路として指定した道路なのです☆

で、市町村道や都道府県道は、国道に昇格したがりますｗ
理由は、維持管理費が国負担になり、拡張工事やバイパス建設が、
国のお金で実施できるメリットがあるからです☆

そこで、次のオリンピックを東京で！！ってなノリで、
是非わが県の県道●号を国道に！！と、国にアピールしますｗ

アピールにより国土交通省に認められ、国道の指定を受けると、
晴れて国道へと昇格され、国により維持管理されることになるのです☆

その好例が新潟県から福島県へと繋がる国道289号、
なんと最近の2008年に大変貌を遂げました☆

↓国道289号（福島県）【Before】

かつては自動車走行不能だった国道が・・

↓国道289号（福島県）【After】

アンビリーバボー！！ｗ
国のバックアップ、スッゲェー！！！ｗｗｗ

この他に秩父から山梨へと抜ける国道140号、
私は酷道のほうを知らずに走って悲鳴をあげましたがｗ
雁坂トンネルも、国のバックアップにより実現したハイグレード道路と言えるでしょうｗ

・・・・・しかし、

逆に言うと、
この酷い道を、国のカネで立派な道路にしたい・・
そんな下心から国道化へと動くことが横行するとも言えますｗ

でも世の中、そう上手くいくことばかりではありませんｗ
岐阜県の酷道として有名な国道418号は、
昭和57年（私の生まれた年ｗ）に国道へ昇格し、
有料観光道路へと造り直す計画を実行するはずでしたが・・
計画路線の大部分がダムにより水没することが後から決まりｗ
結局、酷道のまま取り残されていますｗｗｗ

↓国道418号（岐阜県）

おそらく、丸山ダムを新丸山ダムへとする計画ではないかな？
（ダム巡業での経験が、道路の歴史を多少推測できるレベルに達したｗ）

この例のように、たいてい酷道は、
国のカネでこの道をきれいに整備しよう！として国道化したものの、
何らかの理由により整備されなかった可哀想な道である場合が多いらしいｗ

ふーむ、なるほどｗ

↓国道NGで林道へ・・

国道152号が自動車通行不可だから、林道へと行く例もあるようですｗ
（林道といっても舗装されてる場合もありますからねｗ）
ちなみに、これを解消するのに三遠南信道が建設されているそうです♪
2012年の少し大きなオフのとき、愛知県新城市のダムへ行った際に、
無料開放されていたのを走った記憶がありますｗ

そして、林道についても触れておきたいのですがｗ
林道は道路法に基づかない道路なので、
さっきの県道や市町村道の未舗装部分には該当しませんｗｗ

林道は森林法に基づいたモノであって、公道ではないんですね～ｗ
そしてその森林法に基づいて建設された道路であれば、
片側2車線で舗装された高級道路でも林道だったりしますｗ
けっこう奥が深い、道路ってｗｗｗ

その他、道路法に基づかない道路って何種類かあって、
私道とか農道、港湾道路、自動車専用道路なんかもそうらしい♪
見た目はそこいらの道路と同じだから、外観での判断は不可能に近いｗ

↓宇部興産専用道路（山口県）

山口県宇部市にあるらしいこの道路、
宇部興産っていう会社の私道（全長28km）で、
一般車両は立入禁止で大型トレーラーだけが連日走りまくってるらしいｗ
なんて贅沢なプライベート高速道路だｗｗｗ

・・・・・・・

その他、面白かった内容としては、
国道の欠番でしょうか・・

国道59号～100号、国道214号～216号は欠番ですｗ

そう言われてみれば、国道60番台なんて無いですよね？？？
理由は・・気になった人は調べてみてください♪
けっこう面白い歴史が隠されていますｗ

そして国道ネタついでにもうひとつ・・
先日、佐渡に行ってきましたが、
新潟港から両津港のフェリー航路は、海上なのに国道350号なのですｗ
道路法では、道路の定義を陸上に限定してないのですｗｗ
フェリーの中にその旨を示す看板があるらしいとのことだったので、
けっこう探したんだけど、見つからなかった・・

道路を知ると、運転がもっともっと楽しくなりますｗ
ダムだけじゃなく道路にも興味を持ち始めて・・
ついには廃道にも行ってみたくなったりｗｗｗ

私のディープな趣味は、いよいよ次のステージへ！？ｗｗｗｗ



参考までに、著者紹介♪

平沼義之さん
山さ行がねが（著者のHP）

秋田弁で「山に行かないか？」という意味ですｗ
廃道業界では相当有名な方のようですｗ
道路レポート、めちゃくちゃ面白い♪
『廃道をゆく』というシリーズの本、買ってみようかなｗｗｗ
そして、秋田県潟上市出身らしい☆
もしかしたら、中学の先輩だったりして？ｗ

次回予告！
道路の知識も吸収して挑む、新潟ダム巡業の旅ｗ
お楽しみにｗｗ

少し大きなオフ2013、
幹事グループの皆様、
参加された皆様、
大変お疲れ様でした♪

私の個人的な目線での、
新潟での3泊4日を振り返りますｗ

↓奥只見ダム＠新潟県魚沼市♪・・重力式コンクリートダムでは日本最大☆

なんと、6月下旬だというのにダム下流には雪が残ってましたｗ

↓新潟名物わっぱめし♪・・山菜をふんだんに使ってて、まいう～☆

これは、奥只見ダムを見ながら食べましたｗ
それから11月～5月、なんと半年も通行止めになるというR252を通り福島県へ♪

↓田子倉ダム＠福島県南会津郡只見町♪・・ここも人造湖が国内3位のデカいダム☆

感動するスケールです☆
そしてR252を引き返しながら新潟方面へ戻りますｗ

↓破間川ダム＠新潟県魚沼市♪・・無人だったのでチョイと怖かったｗ

ここらへんもダム密集地帯です♪

↓黒又川第一ダム＆第二ダム♪・・チョイと時間の都合で割愛しましたｗ

もともと道路崩落か何かで、第二ダムまでは行けないらしい・・
第一ダムまでは行ってみようと思ったけど、
ここに寄ったら次のダム到着時には真っ暗になりそうだったので、
やむを得ず断念・・

↓広神ダム＠新潟県魚沼市♪・・ここも無人だったが道路沿いなので安心ｗ

こちらは2011年完成の比較的新しいダムでした☆
オフ会場から5km程度と近く、すぐ行けちゃいますｗ

↓オフ会の様子♪・・定番の光景、ISFがズラリｗ

やっぱ『少し大きなオフ』はレクサス勢がすごいｗ

↓120系白トリオ♪・・私のが一番車高高いｗ

真ん中の、完全に着地しているクルマ、
これでフェリーに乗って佐渡へ行くというのだから、
みんな苦笑いですｗｗｗ

そして新潟港へ移動♪

↓フェリーに乗り込む♪・・段差もスロープもたいしたこともなくｗ

GoProは持っていないので、
デジカメをテープで固定して動画を撮影ｗ
後日、公開しますｗｗｗ

↓佐渡で記念撮影♪・・すこぶる天気も良い☆

誰ですか？
われわれを雨男の容疑者にしたのは・・
この晴天を見なさいｗｗｗ

↓新保川ダム＠新潟県佐渡市♪・・絶景でした☆

この先に何チャラスカイラインって道路があるみたいで、
そっちも行ってみたかったな・・

↓久知川ダム＠新潟県佐渡市♪・・黒い蝶々に囲まれたｗ

駐車場で黒い蝶々に囲まれて大変だったが・・
ここも絶景だった♪

↓大野川ダム＠新潟県佐渡市♪・・農道とかワイルドな道の先だったｗ

ダムカードは3枚まとめてここでもらえます♪
ダムへ行った証拠を出さなきゃいけないので、
ドヤ顔撮影した画像を見せましたｗ

↓昼メシ①・・大トロ、ヤバかったｗ

↓昼メシ②・・ぼたん海老も、ヤバかったｗ

やっぱ海鮮モノは違いますね～☆
チョイと贅沢なネタばっか食っちゃいましたｗ

↓たらい舟♪・・若いオナゴに漕いでもらってｗ

佐渡といえばコレｗ
漕いでくれる女性、若いオナゴからおばあちゃんまでいたけどｗ
運良く若いオナゴだった♪

↓砂金すくい♪・・根気よくやると意外と採れるｗ

体験時間は30分なので、
コツを掴んだ頃に終了なのが悔しいけど、
けっこう採れて楽しかったｗ

私とニキー太さんだけの貸切状態でしたｗｗｗ

↓大漁！？ｗ・・クレーンゲームより楽しいと思うｗｗｗ

これを延ばして金箔にしたら、
私の車、ゴールドのラッピングできるかな？ｗ

↓帰りのフェリーではこんな札をもらってｗ・・良い記念ですｗ

佐渡行きのフェリーは、
車高短でも余裕ですｗ

新潟西IC近くのホテルで一泊して・・

↓早出川ダム＠新潟県五泉市♪・・小学校の社会科見学と一緒にｗｗ

地元小学生に囲まれて、
まるで芸能人になったような気分でしたｗｗｗ

↓笠堀ダム＠新潟県三条市♪・・カモシカの里らしい☆

工事中だったけど、
逆に工事の足場作製に興味が沸いたりｗ

↓大谷ダム＠新潟県三条市♪・・この旅では唯一のロックフィルダム☆

ニキー太さんは、ロックフィルダムが好きなようです♪
好みの型式まで出来てしまうとは、
私も嬉しいですｗｗｗ

それからオフ会場の魚沼市へと戻ってきました♪
小出IC近くでチョイと用があって・・

↓小出電力所＠新潟県魚沼市♪・・ここはダムカード配布場所ｗ

ここまで晴天でバリバリ日焼けしたけど、
東京方面から怪しい雲がやってきて、
土砂降り・・

雨男は関東にいるに違いないｗｗｗ

↓90,000km達成♪・・5年で8万km走ったことになる☆

通勤には使ってないので、
100%遊びでまぁまぁ乗ってるほうではないかな？

そんなこんなで帰路に就きました♪

あ～楽しかったｗ
各日、詳細ブログは後日書きますｗｗ

2週間ほど前の話になりますが、
群馬県で唯一取り残しているダムカードをゲットすべく、
みなかみ町は矢木沢ダムへと行ってきました♪

↓1ヶ月チョイ前にも来た分かれ道♪・・ようやく左側の奥地へとｗ

そうそう、GW前半に新潟へ行った翌日、ここに来ましたｗ
左側は冬季閉鎖継続中で行けなくて、
右側は奈良俣ダムへと行って草津へと行ったのでした♪

今回、ようやく左側へ・・
前回もどんな道か見てみたくて、 チラっと通行止めされてるところまでは行ってみたけど、
そのすぐ先がダム管理道路の入口でしたｗ

↓矢木沢ダム管理道路♪・・公道ではない？らしい☆

前回のプチ偵察では道路がボコボコで、
この穴だらけな路面をXで行けるのか？と不安が残ったが、
道路開通に合わせて手入れしてくれたのか？
砂利で穴を埋めてくれてましたｗ

↓なかなか良い道路じゃ～ん♪・・群馬県最北端とは思えない整備された道☆

ゲートをくぐると、そこからは公道ではなくダム管理道路♪
信号もなければ横断歩道もない（当然か？ｗ）、
須田貝ダムのダム湖畔をワインディングを楽しみながら走ります☆

ただ、やっぱり多少の道路の陥没があるので・・
車高短セダンでは飛ばせませんｗｗｗ

↓一番の難所、狭いトンネルｗｗｗ・・先に入ったほうが優先らしいｗ

管理道路入口からダムまでの間、
唯一の難所？と言うべきか、
この狭いトンネルだけが対向車とのすれ違い不可能ポイントですｗ

しかも内側は半分くらい素掘りｗｗｗ
歴史を感じますｗ

ちなみに写真は割愛しましたが、
道路脇に「なだれ注意」の看板が多数・・ｗ
「落石注意」は今までもよくあったけど、
「なだれ」って何！？ｗｗｗ

冬の管理業務で通るダムの人向け？ｗ

↓これが噂のジャンプ台♪・・放流のときはスゴいらしい☆

今年は点検放流が中止になってしまったけど、
例年、放流の時期にはこの狭い管理道路が大渋滞になりｗ
ここをブッ飛ぶ水しぶきで車も濡れちゃうようですｗｗ

↓点検放流の様子♪・・これは奈良俣ダムの展示館にあった写真☆

見物の人も傘を差すんですね～ｗ
宮ヶ瀬ダムの放流を直下で見たことあるけど、
確かに水しぶきがすごかったｗ

ここもきっとすごいんだろう・・ｗ

ジャンプ台からはつづら折り急勾配を登って、
すぐにダムの駐車場に到着です♪

↓意外にも満車御礼状態♪・・ボートを持ってきてる人も多数☆

ここはダム湖にボートを持ってきて、
ボートでダム湖を利用しても良いという開かれたダムらしい☆

けん引してるのもいれば、
屋根に積んでるのもいたり、
マリンスポーツの隠れた名所だろうか？

↓矢木沢ダム＠群馬県みなかみ町♪・・洪水吐のない美しいアーチ堤体☆

水を吐く洪水吐は、
アーチ堤体の脇にある水門をくぐり、
400mほどあるすべり台状の水路を一気に駆け下り、
さっきのジャンプ台から下流へと放出されるようです♪

なかなかダイナミックな設計ですなｗ

一通り資料館を見たら、
隣の管理所へ行き、ダムカードをゲット♪



長かった・・
足かけ2年？
ようやく群馬県コンプリートです♪
やったどぉ～！！

ちなみに、カードの写真、
ダム堤体がボーダー模様なのかと思ったら、
キャットウォークの影でボーダー模様に見えるのねｗ

↓天端中央から下流を眺める♪・・直下には東京電力の発電所☆

日光の川治ダムみたいな感じで、
やや下流側にせり出した放物線アーチなので、
下を見ると怖いですｗ

そして、発電所の発電の音だと思うけど、
「ブーン」って鳴ってて、
まるで地響きみたい・・

↓ダム湖を眺める♪・・これが利根川最上流の水がめ☆

ダム湖の貯水容量は何と2億430万トン、
関東で2億超はここだけか？
宮ヶ瀬ダム（1億9,300万トン）、小河内ダム（1億8,910万トン）よりも大量の水を抱えているんだな☆

そして6月だというのに山はまだ白いｗ
管理道路の脇にも日陰の部分には雪が残ってたしｗｗ

↓ドヤ顔スポットは、何と上向きｗ・・群馬コンプリートにふさわしい☆

ダムカードをもらったら、お約束の？
ドヤ顔撮影をしなければいけませんが・・

これは撮影難易度が高いタイプｗ

周りに人がいないのを見計らって、
エアジョーダンのマークのように、
高くカメラを持ち上げて・・

↓ドヤ顔撮影ｗｗｗ・・何度かやったが斜めっちゃうｗ

何とも感慨深いものがありますｗ
ダム巡業を始めた頃、
17枚もあって、しかも10枚は平日しか入手できない群馬県・・
それは途方もない無謀なことのように思えたｗ

でも、やってしまったｗｗｗ











公式カード17枚に加えて、非公式カードの中木ダムまで♪
我ながらよくも集めたもんですｗ

矢木沢ダムは、レストランや売店はないので、
そういった観光地的な魅力っていう意味では、
奈良俣ダムのが一枚上手な感じがしますね♪

ということで、帰路に就きましたｗ

↓カモシカ！！？・・大自然が残されているエリアだもんなｗ

矢木沢ダムより先には道路はなく、
完全に手つかずの貴重な大自然が残されています♪
カモシカの一匹や二匹は余裕で出てくるのでしょうｗ

しばし見合って、
猛ダッシュで道路を渡っていきましたｗ

↓管理道路から須田貝ダムを見下ろす♪・・なかなか良いショット☆

助手席側ミラーの後ろあたりに、
ちょびっとコンクリートの物体が見えると思いますが、
それが須田貝ダムの堤体です♪

東京電力が管理する発電専用ダムですが、
矢木沢ダム、奈良俣ダム、2つの巨大なダムから吐き出された水を受け止め、
発電しながら下流の藤原ダムへと水のバトンタッチ？
巨大ダムのメッカ、利根川の源流みなかみ町のダムたちの中継プレーですｗ

この後、道の駅でダムカレーを食べようと思ってたけど、
残念ながらレストランの営業は16時までで時間切れ・・

しょうがないので、関越道の赤城高原SAで・・

↓赤城牛カレー♪・・やはり見た目はダムカレーのが良いなｗｗｗ

スパイシーでウマかったです♪
が・・
見た目はダムにしてほしかったｗ

ちなみに、みなかみ町では、町中にダムカレー提供店があるようです☆

↓キリ番ゲット♪・・ははははは～ｗｗｗ

新潟オフで達成かと思ってたけど、
一足早く、関越道にて達成ｗ

まだまだ走りますよん♪

待ってろォ～！新潟っ！！
次回ダム巡業は、ついに、海を渡りますｗ

GWダム巡業6日目の模様を振り返ってみます♪

大型連休も最終日となった5/6、
高速道路の上り線はどこも超絶大渋滞だろう、とｗ
こんな日は高速なんざ走っちゃいけないと思いｗｗ
下道でのんびり行ける（と思われるｗ）渡良瀬遊水地へと行ってみました♪

↓国道354号から県道9号へ♪・・右手の丘の向こうは貯水池のはずです☆

ここの県道9号っておもしろくて、
埼玉、群馬、栃木の県境がかなりの至近距離にありますｗ
おナビ様が、
「栃木県に入りました」
と言ったと思ったら間髪入れずにｗ
「群馬県に入りました」
なんて言うｗｗｗ

↓道の駅「きたかわべ」内にある「スポーツ遊学館」

道の駅「きたかわべ」にピットイン♪
ここは住所的には埼玉県加須市らしい☆
・・てことは？
埼玉→茨城→埼玉→栃木→群馬→埼玉、と来たことになるｗｗｗ

↓ダムカードは2Fの事務室で♪・・何の苦労もせずサクっと入手ｗ

これが通算101枚目となるダムカード♪



私の分類では、
『ダムじゃないのにダムカード』ですｗ
このカテゴリでは過去に・・
権現堂調節池、荒川貯水池、大野頭首工、利根川河口堰なんかがあります♪

ドヤ顔撮影しに行こうと思ったら、
ここの貯水池、相当広いらしくｗ
レンタサイクルなんてのを借りてみました♪

↓水辺の道を気持ちよく走ります♪・・チャリこぐなんて10年ぶりくらいｗ

算数の公式や歴史の人物なんかは、
10年もやらないと忘れてしまいますがｗ
チャリは・・
10年ぶりでも乗れるもんですねｗｗｗ
多少フラフラしたけどｗ

↓気持ち良く緑が広がります♪・・自然を感じられる公園ッスね☆

日ごろチャリに乗ることもなければ、
こんな緑が広がる場所で風を感じることもなく、
これだけでもリラックス効果はかなりのもんです♪

↓貯水池に降りて行く道♪・・ここは車も通れるらしいｗ

下り坂を、
チャリにまたがってるだけなのに、
グングン加速していく感じ、
子供の頃にハシャイだのを思い出しますｗｗｗ

↓イェイ♪ｗ・・たまには徒歩やチャリもないとねｗｗｗ

山形の高坂ダムでは、
林道の途中から徒歩でダムへ行ったこともありましたｗ
基本はクルマのダム巡業、
たまには徒歩なりチャリなり船（！？）なり？
クルマ以外の移動手段が出てこないとおもしろくないですからねｗｗｗ

↓ドヤ顔撮影ｗｗｗ・・ほぼ池の中央、橋の欄干にあります♪

ドヤ顔スポットは池のほぼ中央でしたｗ

緑と水のすぐ近くで、
風を切ってチャリをこぐｗ
気持ち良いです♪ｗ

↓上空から見るとハート形の池♪・・しかも洒落乙な左右非対称なハートですｗ

上空から見るとこんな感じでハート形になっています♪
旧谷中村の遺構を保存するためにこの形になったんだそうです☆

せっかくチャリに乗ってるんで、もう少し探検してみますｗ

↓ちょっとした展望台♪・・ハチ注意と貼り紙アリｗ

ここに登ったらいろいろ見れそうだ♪
そう思い登ってみると・・
「ハチに注意」と貼り紙ｗ
ダムあるところにハチありとはよく言ったもんでｗ
確かにハチに歓迎されましたｗｗｗ

そして、階段を登って行くと・・

↓んっっ！！？・・危険なオーラがするぞｗ

危険な空気を感じて、
足が止まりますｗ

↓へっ・・へへ・・ヘビ！？・・写真じゃ微妙にカワイイがｗ

私のプロフィール画像のようにｗ
先端がY字に割れた舌をピロピロ～っと出しながらｗ
でも顔だけ見るとちょっとカワイイような？ｗ

ヘビ年だから？いや関係ない？ｗ
ハチだけじゃなくヘビにも歓迎されましたｗｗｗ

↓推定体長150cm程度ｗ・・なかなかインパクトありましたｗ

しばらく遠めに見守っていたら、
階段の内側へと消えていきましたｗ

恐る恐るヘビが潜む階段を駆け上がって展望台へｗ

ん～・・
怖い思いして登ってきたわりには、
それほどたいした景色ではなかったかなｗ

そしてチャリのレンタル時間が残り少なくなってきたので、
道の駅へと戻りますｗ
この貯水池、相当広いですｗ
チャリでもけっこうな距離を移動するので徒歩なら丸一日歩くでしょうｗ

↓駐車場も段差なく安心です♪・・連日山道をよく走ってくれました☆

道の駅の敷地内には、
物産展みたいなところもあって、
昼に来れば食堂でメシも食えるようです♪

チャリのレンタル料は大人\400ほど☆
意外と良い運動にもなりますｗ
・・翌日、ケツが筋肉痛でしたｗｗｗ

↓4県入り乱れがわかる看板ｗ・・なかなか珍しいことでは？ｗ

空模様が怪しいけど、
この後、ザーッと雨に当たりましたｗ
天気予報ではそんなことはないはずだったのに・・

チャリ乗ってるときじゃなくて良かったけど・・

↓気軽に行けるドライブコースですね♪・・片道2時間前後ッスね☆

この看板は渡良瀬から少し進んだ権現堂のあたりで撮りました♪
なので、実際には東京から60kmくらいではないかと思います☆

GWは最終的に、ダムカード19枚入手できました♪
総走行距離は・・約2300km？
我ながらよくやりますｗ
ガソリン代の請求書、怖すぎですｗｗｗ

自動車税、待ってもらえますか？ｗｗｗｗ

これにてGWダム巡業、完結ｗ
読んでいただき、ありがとうございました♪



- 完 -

GWダム巡業5日目の模様を振り返ってみます♪

GWも後半の4連休になった頃、
土日祝でも入手可能なカードを求め、
全7枚中5枚入手済みの静岡県、残り2枚を入手してコンプリートすべく、
後半4連休の2日目、5/4は伊豆半島へ乗り込みました♪

↓用賀ICは大渋滞ｗ・・2日目だとナメてたし朝も出遅れたｗｗ

2月に引っ越してから、
最寄ICはS1号の加賀ICだと思って利用しているのですが、
そこから用賀まではスイスイでしたが・・
神奈川入りして東名の料金所から渋滞スタートｗ

一気にテンションが下がりますｗｗｗ
しかし、こんなのはまだまだ序章でしたｗ

↓小田原厚木道路もｗ・・せっかく海が見えたのにテンション上がらないｗ

休日の伊豆半島はハンパない渋滞をする、
ちょっと事前調査が足りなかったｗ
せっかく海を見ながら気持ち良く走れると思ってたのに、
残念すぎるスタートです・・

↓伊豆半島東海岸の有料道路？・・ここも渋滞～(´д`)

国道135号も大渋滞でサッパリ進まないし、
いちいち100円や200円を徴収する有料道路を何本か走り、
ようやく辿り着いた熱海・・

でも、ここでもクルマが進む気配はゼロｗ
時間との戦いとなるダムカード集めにおいて、
この渋滞にハマっている余裕はない、
そう決めて道路地図を見て、遠回りになるけど伊豆スカイラインを選択ｗ

ナビの指示を完全無視して突き進むｗｗｗ

↓伊豆スカイライン♪・・今度こそ空いててくれよ、と願いを込めてｗ

「どちらまで行かれます？」
そう聞かれてもわかんないしｗ
せっかく走るならば終点まで行ってみるか、と思いｗ
「終点まで！」
そう答えてチケットを購入ｗ

↓ヒャッホーイッ♪・・空いてるゼェ～☆

ようやく60km/h以上出ましたｗｗｗ
多少カーブもありますが、景色は抜群に良いし、
お金を払う価値は十分にあります♪

しかし・・・

終点までというのは失敗だったｗ
ひとつ手前の冷川ってところで降りるのが距離的にも道路的にも良かったｗｗｗ

↓静岡険道112号ｗｗｗ・・しかも交通量けっこう多いｗ

大渋滞のR135を迂回するルートでもあるのか？
こんな狭い道なのにけっこう対向車が来るｗ
そのたびに神経を使って寄せるのだから辛いｗ

極めつけは飛ばして向かってきたBMW・・
ホイールは大丈夫っぽいけど、
タイヤがちょびっとササクレみたくなりましたｗ
（大丈夫だと思うが、経過観察中ｗ）

そしてこの狭い道を抜けると湖が見えてきて、
ようやく1つ目のダムに到着♪

↓奥野ダム＠静岡県伊東市♪・・草ボーボーのロックフィルダム☆

ロックフィルダムっぽい雰囲気がイマイチ出ない、
このまま草が伸び続けたら見た目はアースダム？むしろ丘？
そんな感じになっちゃいそうですｗ

↓天端はこんな感じ♪・・市民の憩いの場のようです☆

ダム湖畔は遊歩道みたいになってて、
1周4.8kmらしいです♪
ランニングしてる人もいたし、
市民マラソンのコースにも利用されているらしい☆

あと、天端では補助輪を外して自転車の練習をしている子供がいてｗ
ギャーギャー泣きながらも、
頑張って練習している親子の姿が良かったですｗ

みんなああやってチャリに乗れるようになっていくんだなｗｗ

そして、ダムカードを求めてｗ
管理所へ行ってみます♪

↓インターホン押す必要あるの？ｗｗｗ・・勝手に持って行っちゃダメ？ｗ

まず建物の外のインターホンでダムカードが欲しいと伝えると、
中に入って1枚だけ持って行ってください、とｗ

いざ中に入ったらセルフサービス用にいっぱい置いてあったｗｗｗ

念を押すように？
「1枚だけ取りましたか？」とｗ
丁寧にインターホン越しに確認されましたｗｗｗｗ



ダムカードをもらったら、お約束の・・

↓ドヤ顔撮影ｗｗｗ・・けっこう記念撮影する人いたｗ

そしてダムサイトをウロついてみるｗ
湖畔の遊歩道を歩いて行くと、
資料館があるみたいで、そこまで歩いてみたけど、
残念ながら閉館日でしたｗ

↓ダム湖を眺める♪・・公園整備されて、なかなか良い雰囲気☆

けっこうファミリーで遊びに来てるようでした♪
東屋で弁当を食べたり、
市民にとっては身近な公園なんでしょうね☆

そして、次のダムを目指します・・
とりあえずナビに言われるまま運転するけど、
またしても魔のR135へ案内されて、
やっぱり？サッパリ動きませんｗｗｗ

また、イライラモードに切り替わりｗ
道路地図とスマホで抜け道はないかと緊急調査ｗ

どうやら伊豆半島のど真ん中を縦に貫くR414のが流れるらしい、
そう確認すると残り時間も微妙なラインなので、
逆走して伊豆スカイラインへまた入り、
例の冷川ICで降りて・・

安全パイは県道12号だけど、
残り時間も限りなく赤信号に近い黄色だったので、
県道59号に賭けてみました・・

↓良い感じに狭くなってきたぞ～ｗｗｗ・・右にも曲がってみたくなるｗ

意外とイケちゃう？ｗ
さっきの県道112号のがワイルドだったんじゃね？
なんて思いながらR135と比べると・・
3輪車と新幹線くらい違う進み具合ｗ
快調に飛ばします♪

↓おお～、酷道レポでよく見る光景だｗ・・少しずつ不安になってくるｗ

そして、カメラをしまい両手でハンドルを握る道へとｗ
変貌を遂げるのでしたｗｗｗｗ

↓ワイルドじゃねぇかぁ～！！？ｗｗｗ・・神経は使うけど空いてたｗ

Google Mapを見てみると、
こんな道沿いに伊豆ゴルフ倶楽部なんてあるんですねｗ
高級車で行くには大変そうｗｗｗ

そして、ようやくR414に合流・・
（演歌、天城越えの天城峠って、伊豆だったのねｗ）
意外にも？こっちもけっこう混んでてｗ
険道59号を相当な決心のもと走ってきたのに、
念願のダムカードを入手するのは絶望的な残り時間となっていく・・

↓ようやく辿り着いた下田市・・もはや時間切れ同然だがとりあえず進むｗ

次なる目的地、青野大師ダムは、
管理所が無人なので、管理所前に置いてあるスタンプを捺して、
道の駅へ持って行くとダムカードをもらえるというシステムですが・・

ダムにも行ってないのに既に17時過ぎ・・
時間切れです・・

↓道の駅「下賀茂温泉 湯の花」・・観光案内所でダムカード配布なんですね♪

ダメ元で、
観光案内所にも17時までと貼ってあったけど、
ガラガラと扉を開けて・・

「すみません、本来ならば、先にダムへ行って、
スタンプを捺してこなきゃいけないというのは知っています、
でも、でも、東京から出てきて大渋滞にハマり、
こんな時間になってしまいました、
この後、必ずダムに行くと約束します、
何ならスタンプを捺して帰りにここの窓ガラスに貼って行きます、
どうか、先にダムカードをいただけないでしょうか！？」

と、モジャモジャ頭を下げて必死に交渉ｗ
すると、オッチャン2人が顔を見合わせて苦笑いして、
「いいよ、やれよ」という感じでｗ

なんと！先にダムカードをいただけました☆
あざまーっす！！



これで静岡県コンプリート！
そして、これが記念すべき100枚目のダムカード！！
（100枚まで来ちゃったよ、オイｗ）

そして、オッチャンたちにお礼をして、
約束通りダムを目指します♪

・・・・・

南牧村の大仁田ダムもそうだったけど、
Google Mapにも道路地図にも載っていなくてｗ
ハイドラにも載っていないｗｗｗ

たぶんこのへんだよなぁ・・？
と青野川というのを頼りに行ってみますｗ

↓かわいい看板だ♪・・こんな看板が分かれ道のたびに出てきますｗ

道は狭いけど、
路面状態は良いし、
何より対向車はほぼ皆無ｗ

ダムまであと少しです♪

↓青野大師ダムは左ね♪・・良い雰囲気になってきたｗ

民家はいくつかあったけど、
畑仕事をしてるオッチャンがちらほらいるくらいで、
基本的には人の気配ないとこでしたｗ

↓いいね、いいね、ダムへ行く道っぽいｗｗｗ・・実際、ダムへ行く道だがｗ

ちょっと狭いけど、
険道112号、険道59号を通った後だと楽勝ですｗ

↓おお～♪・・大仁田ダムに似てるなぁ☆

狭い道を抜けて、
ほとんど存在も知られていないようにひっそりと、
そして自治体管理のダムらしくシンプルな堤体、
南牧村の大仁田ダムに近いものを感じますｗ

↓青野大師ダム＠静岡県賀茂郡南伊豆町♪・・造りも存在感も大仁田ダムみたい☆

下流側には4台分の駐車場がありました♪
デカい石もいくつか転がってましたがｗ

洪水吐も1つのみでシンプルなデザイン、
自治体ダムって感じがします☆
なんだろう、デカい高級ホテルじゃないけど、
人柄の良い女将と大将がいる、小さな良い旅館っていう感じ？ｗ

上流側にも行ってみます♪
そっちは駐車場がないので、
天端脇のスペースに停めちゃいましたｗ

↓同時に来れるのは3台くらかなｗ

ダム湖も小さい・・
大仁田ダムは43万m³だったけど、
ここ青野大師ダムはさらに少ない29万m³らしい・・
天端から湖全域が見えちゃいますｗ

ダムカードは既にもらっているので、お約束の・・

↓ドヤ顔撮影ｗｗｗ・・なんか、お墓みたいだなｗ

ちなみに青野大師ダムっていう名前の由来は、
青野のお大師さんと親しまれている、
弘法大師を祀る石碑がダム水没地にあったので、
そこから青野大師ダムと名付けられたそうです♪

いや～良かった良かった♪
時間切れだったけど、良いオッチャンたちのおかげで、
静岡県コンプリートだし、ダムカード100枚達成だし、
オッチャンたちの親切心に、イイね！でしたｗ

そして、帰路につくわけですが、
伊豆半島なんて近いと思っていたけど・・

意外に遠かったｗｗｗ

↓224kmもあんの！！？・・伊豆半島、あなどれませんｗ

私が思うに、休日の伊豆半島は東海岸は絶対通っちゃダメですｗ
行くときは東名は沼津まで行ってR414を通るべきです☆
私でも知ってる名門ゴルフコース？川奈ホテルも伊豆半島東海岸だけど、
休日にクルマで行ったらえらい目に遭うと思いますｗ

そして、東名は大井松田から渋滞で、
結局帰宅したのは深夜2時近くでしたｗ
（途中で寝たしｗ）
近いと思ってた伊豆半島、走行距離は530kmでした・・

次回予告！
新種のダムカードを求め渡良瀬遊水地へ！！そこは・・栃木県？群馬県？埼玉県？茨城県？ｗ
GWダム巡業6日目（最終日）へと続く・・