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梅雨入り前に、洗車。
屋根付きシャッター付車庫持ちの人が羨ましい。

カーポートは有るけど、やっぱり暴風雨ではホコリ混じりの雨染み汚れが凄い。

車体色が黒だから、ボディカバーによる擦れ傷も気になってまだカバー掛けてないけど、やっぱりカバー必要かな。

洗車の仕方も色々言わるけど、エンジン部分にブルーシート掛けてバシャバシャ洗っちゃいました。

以外と社内に雨漏りしなかった。

でも、延命考えると水洗いの頻度は少なくした方が良いかな。

フクピカ買ってきたけど、次回試してみよう。

S1〜S3、エリーゼ、エキシージ有りますが。

自分の中では、エンジンの信頼性、維持費の面、車種、エンジンパワー、クーペデザイン含めてベストバイ。
好みの問題なので一長一短ですが。

デザイン的にはＳ1エキシージにエアコン付いてて、メーカー純正で2ＺＺのＮＡで800kg位が存在したら自分的に最強ですが。(まぁ、ホンダＫ２０ＡとかB１８Cならなお良いけど、メーカーが純正として設定すると仮定した話で)

ゴーデンウィーク、何もせず3日。寝すぎで腰が痛いです。

片付けしていたら、懐かしい写真が。
携帯もやっと3和音が出た時代。携帯にカメラ機能なんて有りませんでした。写るんですかな？




大学時代、一番初めに購入したのはＥＣＲ３３スカイラインでした。
初期型で、どノーマル。
初めて、バイト代でＨＫＳのマフラーに交換した時は興奮したものです。

実は、一番最初に本命で欲しかったのは、ＲＸ-7(ＦＤ３S)でした。
当時は、１型の一番安い中古が100万切る位でしたが100万以下のＦＤは購入したら直ぐエンジンＯＨと言われてました。

何件か車両を探して、鎌倉に150万位の黒のＦＤを見つけて予約して見に行ったのに、中古車店の手違いで別のチェーンの店舗と車両入れ替えで見る事ができず諦めて群馬に帰省。

自宅に帰る前に寄った県内の中古店で、即決断でした。
シルバー色で速い車でＦＲなら良いと言う事で妥協の決断でした。

まだハイオクが今の半額程度だったので大学生のバイト代で維持できましたが、ＦＤ買ってたら大学卒業までは維持出来なかったでしょう。

33はリアシートの居住性も高く、友達乗せて遠出も可能でした。

親からはＦＤ諦めて、ＮＡロードスターにしたら？と言われましたが納得できずハイパワーの車への憧れを捨てきれなかった。

デザインでいえば、80スープラ、ST205セリカもよかったのですが80スープラは予算大幅にオーバー、セリカはＦＦだったのでＮＧ。
当時はイニシャルＤが深夜帯で放送開始されたばかりで、車はＦＲじゃないとと言う呪縛もあり。

今考えると、初めにロードスターに乗っていたら、逆にモアパワー側に移行していたかもしれません。

皆さんは、初めてのマイカー、どんな理由で購入しましたか？