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欧州のガソリンのオクタン値は日本のレギュラーとハイオクの中間という事から、前回約45リッタータンクのカクタスにレギュラー20リッター入れてからハイオクを残り満タンまでチャンポン。

結論からいうと、ＮＧ！

今回、エンプティになってハイオク満タンにして通勤往復30キロ程度走って痛感しました。

渋滞による1速、2速ギアでのアクセルを開けるか開けないかの低速ノロノロ運転でチャンポンだと軽いノッキング。
丁度前回満タンにした頃からエアコン使い始めたからそのせいかなと思ったのですが、今朝も朝からエアコンＯＮでも問題無し。

普通に流れに乗ってしまえばチャンポンでも気にならなかったのですが、パーキングスピードや渋滞になる顕著でしたね。

ＡＴ車だと気付き辛いんだろうけど、カクタスはＥＴＧだからわかりやすいのかな。　ＥＴＧでも普通にエンストする症例があるくらいですからね。

1回の給油で200円程度の差額なら、車好きの人は絶対やめた方が良いと思います。

200円分か燃料添加剤分と思えば逆に安いくらいなのかも。

国産車はハイオク車にレギュラー入れても壊れないけど、出力が約10%低下する様な話を昔聞いたことがあります。

最近のイタフラ車は昔より壊れにくくなったといいますが、やはり国産車よりはいたわらないとですね。