うめきゅぅのブログ一覧

ハブベア逝ったけど、ディーラーで工賃１万ほどサービスしてもらって修理することに。

やっぱり気分よくのりたいもん。

そしたら　タイヤがツルツルになってたことに気が付いちゃったわけ。

あー　こりゃこりゃ。


金かかる～

なんか白煙吹いたので　もう一度　スラッジナイザーやった後に今度は違うオイルを入れてみた。

134200㎞　

と、なんか14000円くらいする添加剤。（金属補修材）とかいうやつ入れてみた。

走るよ、普通には。

でも心配。

ワコーズのいいやついれてみたところで2万キロオイル交換しなかったのはダメージでかかった。

マイッタ。

さらに色々延命措置してみるつもり。

細かいことは後で修正しようとおもふ。

E51　129020km時

オイル交換をオートバックスに。
前回のSOD-1とスラッジナイザーの後、3500㎞ほど走ったので300V　5w-30　に交換。
この車種E51は4.7リットルなので22680とN27のフィルターを使用。

オイルがダダべりしてたので不安で仕方ないが、とりあえずやるべきことはやる。


ATFも循環式で10リットル　飛燕に交換。　すげーキレイ。　

パワステオイルも飛燕にて交換

車検も取ったし、ATF、デフは純正、パワステ、エンジンとオイルを一通り交換し終えたので
もう少し様子見たらさっさとOHするかどうするか決めようと思う。


わかるくらいの調子の良さだ。　オイルが減るまでは。

ちなみに燃費は6.3まで伸びた。

エンジン音も静かになり、まだ3回給油の500㎞ちょいしか走ってないけど、それでも距離を重ねるごとにスムーズになっていくし、燃費も伸び始めました。

このまま燃費走行を心掛けてどこまでのばせるかやってみようとおもいます。
4.3とかしか走らなかったのが前回の給油で4.859㎞　今日の給油で5.0933㎞　少しだけどちゃんと伸びてるし、これ高速に一切乗ってないからうれしいなー

今更でっせ、　いや、今更だからでっせ！

というわけで、125000km走ったところで決意＆注文　126000kmとなった今日、

平野タイヤ商会さんちで取り付け＆アライメント調整を決行。



いいよ、これ、いい。


別にサーキット走るわけじゃないんで、とんがったスペックとかマジいらないんです。
きちんと減衰が効いて、ロールが抑えられて、グリップ感が増しました。

サクっと曲がって右に左にハンドル切ってもフワンフワンしないからきっと３列目でも酔わないと思います。ｗｗｗ


酔っぱらいさんたちを家まで送り届ける専用送迎車だから。　

乗り心地も悪くなくて、それでいてフロント3ｃｍ　リア3.5ｃｍのダウンは程よく下品じゃないし気に入ってます。