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2011年10月06日 イイね!

アウディA6アバント インプレッション。

アウディA6アバント インプレッション。








・・・今日、普通に国道走ってたら、バナナの皮が落ちていた・・・

また、ヤツの仕業か?




良いこのみんなはマネしちゃだめだよー 
ヾ(*`Д´*)ノ"彡☆


っつことでA6アバント。

つい最近、ウルトラアイ装着のモロボシダンみてーな面構えの新型(今のトコセダンのみ)が出たばっかり



なわけですが、あえて旧型(あ、ワゴンはギリギリ現行かw)


っつか、最近ここんとこ妙にチョーシが悪い黒王号の代車で、昨日まで新型A8が来てたらしいんですけど、週末のフェアに備えてこいつと交換されたらしいっすw。


さて、基本設計が古いとはいえそこはアッパーミドル、インテリアなんかはさすがのアウディクオリティ、



どこがダメかと問われても、そこはもうひたすら満足満足♪としか言えませんw。

しかもこちらはSラインなので、でっかいタイヤにローダウンサス仕様、255/35/19というなんとも悪そうなP-ZEROはしかし、



さすがにオーバーサイズなのか、トラックワダチバリバリな田舎の国道ではけっこうハンドル取られます。まぁこないだのA7とは違い、基本設計時には想定しなかったサイズでしょうから無理も無いのでしょうが、そこはアウディ。

MMIと呼ばれるダイヤルスイッチをクリクリ♪ってやってサスセッティングを変えてやると



あら不思議♪意外となんとかなるものです。

まー、なんだかんだ言っても高級車、しかも最終ロットなわけですから今流行のLEDアイライン&LEDテールも装備してるし



エンジンは新型と変わらず3リッター直噴スーチャー付きだし、ミッションは6速のトルコンで7速DSGと比べても遜色なし、むしろ極低速ではこっちのがスムーズだし、燃費だってきっちり走ればすぐ10km/ℓに届きそうだったし、中古で値段がこなれてくればこれはこれでアリなのではないでしょうか。


っつことで「いくらで出すの?これ・・・」

「そっすねー・・・まだ現行ですから込みこみハッピャクってとこですかねー(わらい)」

「は、はっぴゃく・・・(_ _。)・・・」

アレコレ偉そうに言ってみたけどさ、ま、ぶっちゃけ・・・

オレには関係ないんだねっ 
(゚▽゚*) !


Posted at 2011/10/06 23:52:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | インプレッション。 | 日記
2011年10月01日 イイね!

グッドバイ、グッドイヤー・・・

グッドイヤー イズ 
グッドタイヤー
\( ̄▽ ̄)/♪






もーね、いいタイヤでしたよ、ホントに・・・

とにかく、かっけーし、フワフワだし、グラグラだし、減ラネーし♪



でもね・・・さすが7年目ともなるとね・・・




あちらこちらにひび割れが・・・


なのでお別れです・・・シクシク・・・(;_;)


もっかいナスカー履かせたかったけどね・・・もうサイズがないんです・・・


っつことで、ニュータイヤ・・・





安くてウマい (*≧m≦) 庶民の味方、トーヨータイヤさんの

エコウォーカー\( ̄▽ ̄)/♪

チョイ乗りインプレ
(VSグッドイヤー比)

静かさ:5割増し
転がり:3割増し
乗り心地:2割増し
コーナー:2割増し

だがしかし・・・

かっこよさ:7割減 (_ _。)・・・


・・・昔みたいにホワイトレターのタイヤいっぱい作ってよ、メーカーさん・・・



Posted at 2011/10/01 21:05:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | みんカラ的。 | 日記

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