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2010年05月13日

デカいな～(´Д｀A;)

デカいな～(´Д｀A;) 先日製作したインタークーラーのフィッティングを見てみました。

金属パテはガッチリ固まってるようです☆



しかしデカいな～(´Д｀A;)



何とか取り付けはできそうですが、いくつか問題点もあります。


①ラジエターのサブタンクに行く配管がジャマでサージタンク側の接続が厳しい

②タービン側の配管は角度＆径が合わないため作り直す必要アリ


①については、配管の上にインタークーラーがくるようにすれば何とかいけそうです。
ただ、ボンネットとのクリアランスはギリですね(・・；)

②は素直に作り直そうと思います。
ただ、アルミは面倒なのでステンレスかな～(´▽｀*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/13 21:24:03

   

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この記事へのコメント

JUNJUN
2010年5月13日 21:32
①はラジエターをC系の物にすれば出口が向かって右方向にパイプが来るから問題ないです。

②は・・・作りなおさないと無理ですね。
でもここまで大きいとエンジンルームを見たときに只者ではないって気がしますね。
コメントへの返答
2010年5月13日 21:39
ほぉ～☆
それは知りませんでした＾＾

そこかで物色しなければっ(*´∀`)

知らない人が見たらノーマルちっくですが
知ってる人が見たらデカさにびっくりする
かもですね＾＾；

おかげで隙間がなくなりそうです＞＜
アテクシ＠犬ナオコ
2010年5月13日 21:34
(´・ω・｀)取付大変そうですが、効果絶大そうですね！
コメントへの返答
2010年5月13日 21:43
JUNJUNさんのご教授でラジエターの
問題が解決しそうなので、あとは
ちょいちょいと･･ってかんじですね☆

ただ、所詮はエンジンの上なので
大きくなってすきまもなくなるぶん
タービンなど他からの熱の影響で
逆に温度が上がらないかちょっと
心配です(´Д｀A;)
ちょろ旧
2010年5月13日 22:41
ノーマル風に収まりそうやねわーい（嬉しい顔） なかなかのサイズでするんるん
コメントへの返答
2010年5月13日 22:52
いい感じですね～☆

ただ、上にも書いてますが、デカすぎて逆に余計な熱を拾いそうです＞＜

こうなったらインタークーラーの下に遮熱板でも付けますかね･･
シルエィティーkazu＠レモンエィティー
2010年5月13日 23:18
でけー　ジムニー純正よりはるかにでかいですね　
コメントへの返答
2010年5月13日 23:27
かなりのBIGサイズです☆

ただ、入らなくはなさそうで安心ですね＾＾

   

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ドリフトパパともうします☆ 1号機の横転事故にも懲りず2号機を製作し、雨の日や雪の日には いい年こいてあいも変わらず横向いとります（笑） アルトワ...
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