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イイね!
2010年06月28日

リアから異音!?(´Д`A;)

リアから異音!?(´Д`A;) 昨日の晩、タービン交換して初めて○宮に横滑りに行ってました(´▽`*)


普段はズルズルに滑る○宮の路面も、雨が続くと異常に食う(´Д`A;)

1カムのづんやNAの☆滝さんのアルトでは無理~って感じ(>.<)y-~~~
ノーマルのくせに割とパワーのあるボスアルトでもちと厳しい(;-_-) =3









でも安心☆

うちのはタービン換えてパワーUPしてるから余裕~(´ー`)y-~~
つーか、いつになくスピード乗りすぎて大忙し><
ちょっとしかやらなかったけど、なかなかいい感じでした♪

だがしかしっ、リアから何やら『ガチャガチャ』と変な音が・・
しかも、何かバンプするとグネグネねじれてるような感じも・・(´Д`A;)



てことで今日ジャッキUPしてみると・・

『なっ、なにこれ~∑(´□`;)』
そう、先日他車流用した自作ラテラルロッドのゴムブッシュが

砕けてる・・(;ω;)

しかもそのまま引っ張ったらすっぽ抜けてしまいました( Д) ゜゜



とりあえず応急処置としてボスがストックしてるラテラルロッドを拝借☆
危うく大事故に繋がるとこでした(´Д`A;)


チッ、また仕事が増えたぜ・・( ゚Д゚)y─┛~~
こうなったら樹脂の削り出しにしてやる~~(*`3´)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/28 23:34:47

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この記事へのコメント

2010年6月28日 23:38
こんな事があるんですね(^^;
ウチのラテラルロッドも古くなってきてるから・・・一度点検しておこうっと。
コメントへの返答
2010年6月28日 23:58
こうなったのは流用時の加工が雑だったからです(涙)

普通ではこんな事はないでしょう(⌒▽⌒;A


走行中に外れなくてよかった・・( ´Д⊂
2010年6月28日 23:57
うちはまだノーマルなんで はやく交換したいです♪
あの道をホイールベースの短い車でドリフトするのは 
ちと怖いですな…
コメントへの返答
2010年6月29日 0:00
やってみるとそうでもないですよ(*´∀`)
普段はズルズルですし(笑)

逆に2Lクラスでは狭いうえにコーナーが詰んでるのでボクには無理です(´Д`A;)
2010年6月29日 0:10
ここが砕けてるの初めてみました(・∀・)
タービン交換後のパワーバンドどうでしょ??
ホームコースにぴったりです??
気になります(;´Д`)
コメントへの返答
2010年6月29日 1:02
そうでしょ?(笑)
まさかこんなところが・・

パワーバンドはノーマルとほとんど変わりませんね(*´∀`)
若干ブーストのかかり始めが上になったかなっていう気もしますが、ふけ上がりが格段に良くなったので全く気になりません♪

普段のズルズルレインコンディションではパワーをもてあましそうな気もしますが、そこはタイヤチョイスと空気圧セッティングでいけそうです☆
2010年6月29日 0:36
はじめて見たトラブルですね 負荷がかかってるのかな?
コメントへの返答
2010年6月29日 1:03
負荷は多少かかってるんでしょうが、加工が雑だったのが多分直接の原因かと・・(汗)
2010年6月29日 0:43
(´・ω・`)あらまっ、パックリと!
コメントへの返答
2010年6月29日 1:04
どうみても砕けたゴムの数が足りません(爆)

きっとどこかに落ちたんやろね~( ゚Д゚)y─┛~~
2010年6月29日 1:55
オットソレハキケンデスナ( ̄□ ̄;)!!


ドウセナラハズレルノモケイケンシタホウガ、イッセキニチョウダッタンジャナイデスカ!?(≧▼≦)ワラ
コメントへの返答
2010年6月29日 8:28
ドリチュウニハズレタラ、タニゾコヘGOデスヨ~(´Д`A;)
2010年6月29日 19:24
僕のは日に日にペラシャのジョイントの異音が大きくなってます(汗)
ガラガラゴロゴロ…
シャコタンはデメリットだらけです(笑)
コメントへの返答
2010年6月30日 0:21
キミの車高ではトラクションブラケットの孔位置を変更せんとそのままでは無理~(´Д`A;)

オレがおる時にボスんトコにおいで☆

激低車高用のヤツを設計しちゃお(*´∀`)

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ドリフトパパともうします☆ 1号機の横転事故にも懲りず2号機を製作し、雨の日や雪の日には いい年こいてあいも変わらず横向いとります(笑) アルトワ...
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