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イイね!
2011年01月27日

不可解・・

不可解・・ インフルエンザもすっかり治って
元気いっぱいのパパです\(=^▽^=)/


ま、完全復活は今日からなんですけど(笑)







今日は久しぶりにe-manageのログを取ってみました(´▽`*)

というのも、レブ手前の高回転域が妙にバラつくんです・・


この領域がしっかりフケてくれないと、3速全開での雪ドリのとき非常に支障をきたすんです(;ω;)





ここをしっかりしとかないと


おっさんビビっちゅうがゃなぃが~(屮`∀´)屮


な~んていう心無い輩が多くて・・( ´Д⊂








てことで、本日のログ取りと相成りました(笑)








で、早速本題に入ります(´▽`*)

走行中、7000prmあたりで燃料カットのような失速というか失火のような症状になるんです・・
ブーストは1.1k、スロットルは全開です。

ずっと踏んでるとパァンパァンパァンとリミッターのようになってしまい、気持ちよくフケて
くれないんです・・( ´Д⊂


そのログをみてみると・・






あれ?

その部分って燃料吹いてない!?


これっていったい何なんでしょうね・・^^;








このログだけみて想像のつく方、コメントお願いします(o´∀`o)

このままでは若いもんにしめしがつきません(爆)







ちなみにA/F計は現在英訳中なので装着はまだです(´▽`;A)
ブログ一覧 | アルトワークス | クルマ
Posted at 2011/01/27 00:47:09

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この記事へのコメント

2011年1月27日 0:58
何かのリミッターが当たってる?ぐらいしか思い浮かびません(^^;
ブーストも燃料カットした後は下がってるし・・・
コメントへの返答
2011年1月27日 1:04
そうなんです^^;

試しにブーストリミッターカットのクランプ電圧をこれが発生してる電圧くらいまで思い切って下げてみようかしら・・

A/F計装着したら伺うかもです☆
その時はよろしこ~
2011年1月27日 7:07
燃料ふいてない?
グラフがカックーンて(笑)
ボクみたいな素人には
想像つきませんが(汗)
コメントへの返答
2011年1月27日 7:55
ボクのような素人も想像が・・(汗)

ブーストリミッターのクランプ値が合ってないのかな・・
2011年1月27日 10:16
車は乗る人に似るっていうケド
実は、本人だけじゃなくて、
車もビビっちゅがやないがー!!
今週末までにはきちんとセッチングだしときヨ!!
コメントへの返答
2011年1月27日 10:28
出たな輩1号っo(`ω´*)o

フンッ( ゚Д゚)y─┛~~
ケツに貼りつかれんよう気ぃつけちょきや(*`∀´)
2011年1月27日 18:55
eマネにインフルうつったかなw

圧力センサー付けてますか?
コメントへの返答
2011年1月27日 21:45
そうかも・・(´Д`A;)

圧力センサーは純正のものだけでeマネ用はつけてないです。
センサーがおかしいかな・・
予備があるので換えてみます^^

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