ドリフトパパのブログ一覧

今日やっとブローしたエンジンを降ろしました(*´∀`)






当然ながら、エンジン開けて先日のブローの原因も探ってみました☆














いつものようにサクッと降ろし、さらにサクサクっとバラしてヘッド開けて見てみると・・















ん？(・_・)



















ない・・(￣▽￣;A









見事に2番ピストンのインテーク側の一部が無くなっておりました・・



ま、それなりに覚悟はしてたけど・・(；-_-) =3 ﾌｩ










で、ピストンを抜いて見てみると・・










んー

こりゃまた派手に逝ってますなー( ﾟДﾟ)y─┛~~





これまでのタナ落ちはトップリングとセカンドリングの間がもげてましたが、今回のはそこらへん一体が

砕けてなくなり、さらには溶けた跡まで・・∑(｀д´；)









裏から見てみると・・








オイルの穴から何かトロけてきてます・・∑(´Д｀ )







つーか・・


穴空いてますやん( ´Д⊂









リングを外してみると・・







あらら・・


トロけて流れ落ちたような跡が・・(￣▽￣;A









ちなみにシリンダー側はというと・・






当然ながら縦傷いっぱい・・( ´Д⊂


深い傷ではないけど、さすがにこのままじゃダメっぽい・・(；´Д`A



しかも、上死点手前にはトップが溶けた時の跡なのか、アルミっぽいものがくっついてる・・










ついでに子メタルはこんな感じ・・






んー

これも再利用はヤバいのかな・・(´Д｀A;)



砕けたピストンの破片がオイルに混じってメタルにめり込んだんかな・・(；´Д`A

















てことで、予想以上に逝ってらっしゃいました・・(ToT)


ま、ハイブーストの高負荷高回転でノッキングが出たらこんなもんなんでしょう。






幸い、ヘッド側は無傷のようでしたε=(￣｡￣;)ﾌｩ










さーどうしよう・・(；´Д`A




























といいつつも、復活のための準備は少しずつ進んでおります(o´∀｀o)







なんと、2人のみん友さんがピストンを送って下さいました！ ヽ(´∀｀*)ﾉ ﾜｰｲ






とある方からは中古１台分、とある方からは走行約100kmというほぼ新品ピストンを1個頂きました☆







パパ号復活のためにご協力下さり、めっちゃ嬉しい限りです♪








おふたりともあざーーすヽ(´∀｀*)ﾉ
















さーてと・・





とりあえず砕けたピストンの代わりは入手できたので、あとはシリンダーのホーニングかな～







どっかホーニング安くやってくれるとこ知らんかな～( ´Д`)








つーか、アストロとかで売ってる、ドリルに取り付けてホーニングするツール使ったことある人おらんかな・・







コレでいけるならやってみるけどな・・( *´艸`)











てことで、みなさま、何かいい情報があれば教えてくださ～い(o´∀｀o)


















































おまけ～(*´∀`)



夕方、嫁さんが





『あの荷物なに？(@｀⌒´)』


『何って・・クルマのピストンやけど・・(；・∀・)』


『ちょっとやめてよw(@｀⌒´)』


『は？(；・∀・)』





























『あ゛ー∑(´□｀；)』












これ見て一番上の娘（小2）が嫁さんに






『オトナのおもちゃって何？(･∀･)』







って執拗に聞いてきたようです(￣▽￣;A












まぁ書いてることはあながち間違ってはない（笑）





パパ号はまさにオトナのおもちゃ☆


しかも、送って頂いたのは激しくピストン運動するパーツやし(*´pq｀)










そっちを想像するほうが異常ですわー( ﾟДﾟ)y─┛~~











○んこさん、我が家に笑いまで届けて下さり、ありがとうございましたー(*>∀<)