ドリフトパパのブログ一覧

昨日の仕事帰り、

何か腹下でゴトゴト言うてるな・・

と思い、何気に後ろに回ってみたら



あいたたっ、マフラーが下がっちゅう！(´Д`；








このマフラーはC系のデフ上タイプをデフ下に作り直したんですが、その際に自作したマフラーを吊るところの溶接が完全に外れちゃってます(-Д- ；)



んもぅ、これやきアークはいやよ(･ε･｀｡)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ　←あんたがショボいだけ～＞＜



そのままではきっと近いうちに後続車にご迷惑をお掛けする事になると思い、あわてて応急処置を実施！

とりあえずクリーニング屋でもらった針金のハンガーで縛って固定完了☆
こんな事では動じませんヽ(´ー｀)ノ



チッ、おれとしたことが･･( ﾟДﾟ)y─┛~~

土曜日は磯釣りに行ってました☆

場所は沖ノ島（姫島 カバ）です。
釣れたのはグレ1枚とイサギ1枚でしたが、強烈な引きも何度かあり
久々に楽しめました(*´∀`)

ここは左前方に巨大なシモリがあるんですが、このシモリの向こうに
巨グレが潜んでるようです。

今回は何回も悔しい思いをしたので、是非リベンジしたいです( ´Д⊂


つーか、イサギがめっちゃ美味かったっす～(≧∇≦)

某オクにてEP82スターレット用インタークーラーをGET!!
送料が本体の2倍かかりました（汗）

右の純正と比較すると約2倍くらいの容量がありそうです。
厚みはあまり変わらないので、装着位置も純正とほとんど変わらない位置にセットできそう＾ ＾
ただ、サージタンク側の配管の向きが良くないので、ここは一考の余地アリですね。

素人のアルミロウ付けで穴なんか開けたら大変なので、どうやってうまく合わせられるかが一番の課題ですね(´ｰ`)y-~~


コイツを装着して、あれとこれもつけてアソコをいじって･･(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
想像するだけで夜も眠れません（笑）

とりあえずはちゃんと取り付くようなマウントを作って、あとはタービン出口からサージタンク
までの配管をアルミパイプで作ろうと思います♪

ついでにブローオフも純正の隠れた位置から見える場所に移動してルックスUP☆



目標の100馬力までこれからコツコツと仕上げていきます(´▽`)

昨日はみんカラ友達のJUNJUNさんとお会いし、あるものの引渡しを行いました(o´∀｀o)

それは何って？( *´艸`)ｳﾌﾌ･･


うちにはJUNJUNさんのような高馬力車がいないので、チューニング内容に興味津々☆
色々と参考になりました。
どうもありがとうございました(´▽｀*)

うちも100馬力を目指してこれから色々と弄っていきたいと思います(*´∀`)

目指せ晴れドリ!!

ネタがないので、過去に製作したものを載せてみました(^-^)

フロント16度、リアは20度で、リアタイヤの外側は完全に
浮いてます∑(´□｀；)

タイヤサイズは忘れましたが、爆発装着による気合のひっぱり☆

ホイールサイズは7.5J+14にスペーサー20ミリかましてツライチ
セッティング☆




当然走行可です(´▽`)
そのかわりサスは前後ともストロークしません（爆）


今はノーマルに戻してますが、ホーシングは残ってますので、鬼キャンに興味のある方は
ぜひご一報下さい（笑）


（追記）ボスから『リアは30度ぞ！』と指摘を受けましたので訂正します＞＜