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ドリフトパパのブログ一覧

2010年07月26日 イイね!

サンドイッチブロック装着☆

サンドイッチブロック装着☆先日頂いたオイルクーラーを取り付けるべく、トラストのサンドイッチブロックをGET!!

で、さっそく予備エンジンで取り付け確認(´▽`*)



う~ん、いいよキミ~(*>∀<)





だがしかしっ∑(´□`;)

このブロック、インテグラにつけてた中古品でセンターボルトのピッチが合わない( ´Д⊂
だから、これはいずれにしても購入しないとダメ~

しかも、ホース取り出し部分のフィッティングがない(>.<)y-~~~
ホームセンターあたりのタケノコが取り付かないかな~という淡い期待は当然撃沈(;ω;)

どなたかここのネジピッチ知ってる方いませんか?
これが分からなければトラストの補修品を購入する羽目(1個2100円×2)になりそうです><


こうやってどんどん無駄な買い物が増えていく・・
ブロックは送料込みで3000円だったのに・・


新品買ったほうが安かったかな・・( ´Д⊂


≪追記≫

エンジンが車載状態では装着不可でした( ´Д⊂
結局ヤ○オク売り飛ばし~(*`З´)・;∵;:、
Posted at 2010/07/26 02:21:13 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月21日 イイね!

ライバルは販売好調・・

後発品のトラクションブラケットは売れ行き好調のようです( ´Д⊂

こうなったら、うちにできる事は赤字覚悟の安売作戦しかないでしょう(爆)
在庫であまっても仕方ないし・・

てことで、もう投売りの暴挙に打って出ようと思います。
こうする事でしかやりようがなくなってしまった事はとっても残念です・・





以前にお買い上げ頂いた方々、このような事態となり大変申し訳ありませんが、どうか心中お察し下さい。
Posted at 2010/07/21 00:42:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月20日 イイね!

トラクションブラケット販売終了・・・!?

トラクションブラケット販売終了・・・!?うちのトラクションブラケット・・
ついに後発品が出てきました( ´Д⊂

どうやら寸法はうちのコピーのようで、形状はちょっと工夫されてるようですが・・
見た目の仕上がりはかなり良いようです。
さすがにバレル研磨とカチオン電着塗装は、うちの外注先にはないなぁ・・(涙)
しかも、うちのより少し安いし・・(⌒▽⌒;A





ま、うちのも寸法採りこそ完全オリジナルですが、元々のアイデアはC○DCARSさんのですから、いつかは出てくるだろうと思ってました・・(´Д`A;)

出どころは同じみんカラの方で、うちのを買って頂いた方のを見て採寸されたようです。


どの業界もいいところを盗み盗まれながらいいものができてくるので、こればっかりは仕方ないでしょうね・・( ´Д⊂

ただ、この『トラクションブラケット』をうちが自作・販売した事が、全国のワークス乗りの間でちょっとだけブームになってる事はうれしい限りです(´▽`*)

いわば、火付け役とでも言いましょうか(笑)



ということで、うちのは在庫限りでヤ○オクでの販売を終了しようと思ってます(;ω;)

これまで買って頂いた方には大変申し訳ないですが、売れ残っても困るので値段も安くして出品します。

もし『うちのでもいいから安く欲しい』という方は、この機会に是非お買い求め下さい☆



ただ、販売終了とはいえ、もう作れない訳ではないので、欲しい方はご連絡頂ければお作りしますよ~(*^-^*)




それと、これまでうちのをお買い上げ頂いた方へご連絡です。

みんカラの後発品の開発状況(ブログ)には、うちのが強度的に弱いなどの表現があるかもしれませんが、これまで使用した状況(ドリフト・サーキット走行)では、強度不足が原因となるトラブルは一切ありませんのでご安心下さい。
また、うちのは6価クロメート処理(金色メッキ加工)となっており、これを安いメッキと謳われておりますが、表面加工の手段としてはごく一般的で防錆効果もある加工方法です。



さ~て、気を取り直して・・
また新たなパーツでも模索してみますか~(´▽`*)

今度はちゃんとコピー対策しとこうかな(笑)
Posted at 2010/07/20 00:59:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月19日 イイね!

快適装備 復旧完了☆

快適装備 復旧完了☆四国は梅雨明けしたようで、本格的に暑くなってきました~(´Д`A;)
夏もこれからが本番☆

てことで、今日はエアコンの復旧作業を行いました(*´∀`)


同じ型式に乗られてる方ならお分かりでしょうが、パッと見たらコンデンサーのないエアコンレス仕様に見えるでしょ?
でもしっかり付いてるんですよ(*>∀<)



そう、コンデンサーが純正と違うんです(´▽`*)
コンデンサーはCT21SワゴンRのを使って、ラジエーター前に移植してます☆

これがまたドンピシャでいい感じに装着できるんですっ(*>∀<)
ま、多少の加工は必要ですがね~(´ー`)y-~~

これでタービン周辺にもフレッシュエアーが届き、多少の冷却効率UPに繋がると思います☆
その分ラジエーターは、前にコンデンサーが来た事で少々効率が落ちるかもしれませんが・・(汗)

ただ、この仕様にするならラジエーターファンの強化は必須でしょうね~


あぁ、エアコンっていい~(o´∀`o)

考えた人は天才です(≧∇≦)
Posted at 2010/07/19 01:10:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2010年07月11日 イイね!

秘密のボタン装着~(*>∀<)

秘密のボタン装着~(*&gt;∀&lt;)今日は久しぶりに内装に手を入れてました(´▽`*)
とはいっても、至ってごくフツーのセンターコンソールの画像・・


今日の作業は追加スイッチの装着です☆


真ん中の青いボタンを押すと・・・

『ドドーーン!!(屮`∀´)屮』

と自爆します(笑)






ではなくて~(⌒▽⌒;A

ボタンを押すと強制的にラジエーターファンが回るようにしようと思い、とりあえずスイッチだけ付けてみました(´▽`*)

ただ、ドリフト中は前からの風だけでは十分に冷却できないので、さらに追加ファンを付けようかとも考えてます☆
さぁ~て、どこに付けようかな~(*´∀`)
Posted at 2010/07/11 22:23:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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