ドリフトパパのブログ一覧

インフルエンザもすっかり治って
元気いっぱいのパパです＼(=^▽^=)／


ま、完全復活は今日からなんですけど（笑）







今日は久しぶりにe-manageのログを取ってみました(´▽｀*)

というのも、レブ手前の高回転域が妙にバラつくんです・・


この領域がしっかりフケてくれないと、3速全開での雪ドリのとき非常に支障をきたすんです(；ω；)





ここをしっかりしとかないと


おっさんビビっちゅうがゃなぃが～(屮｀∀´)屮


な～んていう心無い輩が多くて・・( ´Д⊂








てことで、本日のログ取りと相成りました（笑）








で、早速本題に入ります(´▽｀*)

走行中、7000prmあたりで燃料カットのような失速というか失火のような症状になるんです・・
ブーストは1.1k、スロットルは全開です。

ずっと踏んでるとパァンパァンパァンとリミッターのようになってしまい、気持ちよくフケて
くれないんです・・( ´Д⊂


そのログをみてみると・・






あれ？

その部分って燃料吹いてない!?


これっていったい何なんでしょうね・・＾＾；








このログだけみて想像のつく方、コメントお願いします(o´∀｀o)

このままでは若いもんにしめしがつきません（爆）







ちなみにA/F計は現在英訳中なので装着はまだです(´▽｀;A)

ただの風邪かと思ったらインフルエンザにかかってました（涙）


アタマと体中がハンパなく痛いです・・

最近よく関西方面に出没してるドリフトパパです(･∀･)

昨日はお仕事で滋賀&京都に出張☆







移動中の新幹線の中で何気にZ1Fさんにメールしたら・・






Z1F『時間あるんなら雪ドリでも行きます？(´▽｀*)』






パパ『お願いしますっ(*｀ﾛ´)』





無論即決(o´∀｀o)
断る理由なんて何もない（笑）



さぁて、人生初の4WDドリフトとはいかがなものか・・
スノーラリーやyoutubeなんかでは見たことはあるけど、実際に体験するのは初めて☆



超楽しみ～ヽ(´∀｀*)ﾉ












仕事を終え、Z1Fさんと合流☆
高知と京都なのになぜか2日ぶり（笑）
しかも、出張中の身なのでスーツのまま雪山へ（爆）
ただのバカです(´▽｀;)






そして、雪ドリ野郎たちが集うらしい某峠に到着・・
平地には雪はほとんど残ってなかったのに、あたりはすっかり白銀の世界☆


Z1F『じゃぁいきますかー☆(´▽｀*)』


パパ『お願いしますっ(o´∀｀o)』



その瞬間、ガッツリ圧雪された雪上を鬼のような速度で爆走～∑(llﾟДﾟll)

少し減速しながらフェイントを入れてそのままヘアピンへ∑(￣Д￣lll)









こっ怖えぇぇぇぇぇ(´□｀；)








FRでの雪上ではありえん進入速度と鬼の立ち上がり・・

さらに、FRならどう考えても刺さる速度＆ラインのはずなのに
なぜかスライドが止まりつつ前に進んでいく・・

ワタクシ、久しぶりに恐怖を感じました・・(´Д｀A;)







Z1F『ちょっとやってみます？(´▽｀*)』

パパ『マ・マジっすか？(゜へ゜；)』



パパ『・・・・・じゃちょっとだけ・・』









で、人生初の4WDでのドリフト・・(´Д｀A;)
クルマの操作方法も挙動もよく理解してないのに・・（汗）





Z1F『もうちょっと速度上げて進入したほうがいいですよ～(´▽｀*)』

パパ『は、はぁ・・(´Д｀A;)』



恐る恐る1コーナーに進入・・
軽くクラッチを蹴りながらハンドルをこじるとじわっとケツが流れてくる・・

その瞬間・・




テールスライド → カウンター → アクセル踏む


が躰に染み付いたパパ、クルマはあらぬ方向へ・・



Z1F＆パパ『あぁあぁあぁぁ～～～(ﾟДﾟ；)』










ザフッ!!








まさに一瞬の出来事・・

Z1Fさん、黒号ちゃん、刺さってごめんなさい(｡-人-｡)







てことで、1コーナーにてあえなく撃沈・・( ´Д⊂

幸い、刺さった雪の塊は思ったよりも柔らかかったために事なきを得ました(；-_-) =3 ﾌｩ

結局、この1コーナーで無理と判断し辞退させて頂きました（涙）




4WDでのドリフトは、頭の中では何となく理屈は分かってたつもりでしたが、結果的には

全くもって操作不能( ´Д⊂





しかし、あの雪上であの速度と突っ込み・・
常連の方々はさらに凄まじい走りをするとか・・
もはや恐怖です・・(ﾟДﾟ；)
カルチャーショックとはまさにこの事・・(´Д｀A;)





Z1Fさんは現在雪ドリ修行中との事でしたが、めっちゃいい感じでした(*>∀<)

またまた貴重な体験をさせてもらってありがとうございました(o´∀｀o)








結局、何もできずに1コーナーにて玉砕したドリフトパパ・・
4WDでのドリフトは操作不能（不明!?）って事を身をもって体験しました（涙）


分かってたけど、ちょっとだけショック・・( ´Д⊂



このままではハンネ変更の危機かっ!?






つーかZ1Fさん、画像までパクってごめんなさい(´▽｀;A)

日曜日は遠路はるばる京都のZ1Fさんとプチオフ☆











あいかわらず、愛車の赤矢号はピカピカ(*>∀<)

Z1Fさんのブログにもありましたが、リフレッシュしたEgルームは超ピカピカ☆
おまけに装着パーツもしびれるような品々が満載(´▽｀*)

うちの流用満載Egルームとは格が違います＾＾；


ちょうど伺ったときは、以前の整備中に誤って落とし込んだスパナのサルベージ中。
どうやらセルモーター付近に引っかかったらしく、手を突っ込んでも取れなかったとの事で
モーターの取り付けを緩めて無事サルベージ完了☆

しかし、セルモーターを締め付け中にまたもや


スパナ落下!!∑(´□｀；)


またもやサルベージかと思いきや、今回は何とか救出完了(；-_-) =3 ﾌｩ




と、車弄りを満喫してらっしゃるZ1Fさんでした（笑）







で、早速、先日より通勤＆雪ドリマシンとなった黒号のインプレ☆

はじめは所詮ノーマルと思ってましたが、これがなかなか快調(o´∀｀o)
ブースト立ち上がりからしっかり加速し、上までスムーズに吹け上がります＾＾
こいつはなかなか☆




そして、ついに半年ぶりの赤矢号インプレ☆☆☆

以前からの変更点はファイターエンジンと燃圧UPその他もろもろ・・




そしてZ1Fさんお気に入りのN1マフラー(´▽｀*)



Z1F『前より静かになったでしょ？(o´∀｀o)』

パパ『う・うーん、そ・そうっすかねー(´▽｀;)』





Z1Fさん、依然同様、十分爆音ですよ（笑）
そりゃ携帯の動画で音も割れます（爆）






で、ついに試走へ☆






感想はやっぱ一言、




はえぇぇぇぇぇぇぇ(´Д｀A;)






悪魔タービンはノーマル同等に立ち上がり、レブまで一気に吹け上がり☆
しかも4WDだからロスなく路面を蹴る感じ(*>∀<)

あの加速、あの伸び、もはや軽ぢゃないっす(´▽｀;)


いやはや、悪魔タービン恐るべし・・
見た目や装着パーツもさることながら、走りも格が違う赤矢号でした☆


こうして、いい年こいたおっさん一歩手前の二人は、京都の町を爆音で駆け抜けましたとさ( *´艸`)




Z1Fさん、ありがとうございました＼(=^▽^=)／

また行きます☆









で、






嫁と子を実家に預けて帰宅したパパ・・

しばしの独身生活・・( *´艸`)




やることはただひとつ☆










雪ドリっしょ～(o´∀｀o)










てことで、昼過ぎに京都を出て、嫁の実家の大阪を経由して高知へ帰り、そのまま雪山直行☆



まだまだ若いドリフトパパです(*^o^*)

teamARTもついに空燃比計を導入しての
本格セッティングに入りますよ～(*>∀<)



の予定が・・







取説・添付ソフトは全てEnglish・・







はい終了～( ´Д⊂







個人輸入の格安品は日本語解説がない事がほとんどなので、ご利用は計画的に(；ω；)






てことで、むか～し取った英検4級（ちょい恥＾＾；）の英語力を元に、脳ミソをレブらせながら
何とか配線までを完了(´Д｀A;)

校正など、他の操作方法も何となく分からんでもないが、微妙に自身が持てず（涙）








なーんて困ってたら・・


何とteamARTの板金担当の嫁が英語ペラペラである事が発覚☆


早速、暗号の解読指令を出しましたとさ(o´∀｀o)










コイツを元に日本語版の取説でも作って某オクにでも出品してみようかな・・( *´艸`)





な～んていつも小遣い稼ぎネタを探してるカツカツパパです( ´Д⊂