ドリフトパパのブログ一覧

やっぱおメメはくっきりパッチリでないとね～(☆｡☆)





肝心の通勤号はというと…






変更前







変更後







まーいぃんでないかな(^O^)

ついでに、ワイパー周りとグリルやバンパーの黒いとこも塗ったので少し締まった印象☆

（ちょっとタレたけど・・）





次に、後期メーターを装着(o´艸`)



色々調べてみると、ポイントはココ！

①カプラ付のメーターを買うこと（前期用のカプラは合わない）
②メーターは3種類(4AT,CVT,MT)あるっぽいので注意

　（間違えて「２」レンジのないCVT用を買って買い直しました・・）

③燃料タンクのゲージも後期用に交換しないと残量が狂う



てことで、早速やってみました(^O^)



まずは配線加工！

ギボシで繋いで元に戻せるようにしてる方もいらっしゃるようですが、そもそも戻す気なんかないので躊躇なくスパッとな(笑)






予め準備してた後期用ハーネスを移植☆







次に燃料タンクのゲージですが、後期のNA用の燃料ポンプAssyを買ったので、丸ごと移植しました。


画像はありませんが、燃料ホースが外れなくてめっちゃ苦労しました…( ´Д⊂


最終的にはカプラみたいなのをラジペンで毟って無理やり外すことに…

後で知ったけど、毟ったカプラはどうやら単品では出ないっぽい(涙)


仕方がないので、ホースが抜けないよう細工して良しとしました( ´Д⊂





ま、そのうち何とかしよう・・・( ´Д｀)y－~~

で、メーターはこんな感じ♪


変更前






変更後





後期メーターはオープニングのギミックがあってカッコいいです♪

文字もちょっとレーシー☆


ただ、走行距離が9万キロも増えました(笑)





とまぁこんな感じで、外出自粛という大義名分を活用して車弄りに勤しんでおります(´▽｀*)








つーか…ワークスちゃうんかーい！ヽ(`Д´)ﾉ







と思われた方…鋭いっ(｀⌒´)









肝心のパパ号はというと…

４月のSSミーティングが中止になったため、目標を失ってます・・

なーんて、やらん訳ないよねー(笑)

イベント中止で目標を失いかけたのはホントですが、パパ号は決してイベント車両ではない！

てことで、塗り残した室内の黄色いトコを塗っちゃいます(o´艸`)





こちらは完成してのお楽しみ〜(*´艸`)