ドリフトパパのブログ一覧

ミッションブローを嘆きながら帰宅すると・・


こんなものが届いてました(o´∀｀o)







ここ最近、EVCの設定を1.1kにして全開走行すると、1.3～1.5kの間をガクガクっと
なってしまうんです(；ω；)


しかも、先日からの原因不明の燃料カット現象もこのブースト不安定からきてるのか
EVCの電源を切ると直るんです・・



ついにEVCが壊れたかな～って困ってると・・お友達から







『使ってないから貸してあげますよ～(´▽｀*)』




なんとありがたいお言葉(*>∀<)

ありがとございま～す(o´∀｀o)






とりあえず対策を講ずるまでお借りしま～すヽ(´∀｀*)ﾉ

しかし、あまりにキレイすぎて扱いに困るな・・（汗）







てことで、ミッション換装のついでに装着しちゃいますよ( *´艸`)

今日の仕事帰り、ごくフツーに走ってたら・・



ゴゴッゴゴッ (・_・) ﾝ?


カンカンカンッ (゜へ゜；)ﾝﾝ?


ガクガクガクッ (ﾟДﾟ；)ｱ゛--?












はい終了～( ´Д⊂






どうやらトランスファーが逝かれたようです（涙）




この前の雪ドリから何か変な音がしてたのよね～

週末にでも点検しようと思ってたのに・・(；ω；)







とりあえずセンターデフの駆動を抜き、ARTにヘルプのTEL。
お迎えに来たのはTクンのC系FRワークス。



特に何事もなく牽引してたんですが・・




もうARTまで100メートルを切った路地に差し掛かったその時

なにやら聞き覚えのある音が・・





カンカンカンッ (゜へ゜；)ﾝﾝ?


ガクガクガクッ (ﾟДﾟ；)ｱ゛ｰｰ









はい終了～( ´Д⊂









どうやらTクンのもトランスファーが逝かれたようです（涙×2）






しかしなんつータイミング・・

これで明日の予定はミッション換装と相成りました( ´Д⊂



当然、2台とも即日復帰ですよ☆

インフルエンザもすっかり治って
元気いっぱいのパパです＼(=^▽^=)／


ま、完全復活は今日からなんですけど（笑）







今日は久しぶりにe-manageのログを取ってみました(´▽｀*)

というのも、レブ手前の高回転域が妙にバラつくんです・・


この領域がしっかりフケてくれないと、3速全開での雪ドリのとき非常に支障をきたすんです(；ω；)





ここをしっかりしとかないと


おっさんビビっちゅうがゃなぃが～(屮｀∀´)屮


な～んていう心無い輩が多くて・・( ´Д⊂








てことで、本日のログ取りと相成りました（笑）








で、早速本題に入ります(´▽｀*)

走行中、7000prmあたりで燃料カットのような失速というか失火のような症状になるんです・・
ブーストは1.1k、スロットルは全開です。

ずっと踏んでるとパァンパァンパァンとリミッターのようになってしまい、気持ちよくフケて
くれないんです・・( ´Д⊂


そのログをみてみると・・






あれ？

その部分って燃料吹いてない!?


これっていったい何なんでしょうね・・＾＾；








このログだけみて想像のつく方、コメントお願いします(o´∀｀o)

このままでは若いもんにしめしがつきません（爆）







ちなみにA/F計は現在英訳中なので装着はまだです(´▽｀;A)

ただの風邪かと思ったらインフルエンザにかかってました（涙）


アタマと体中がハンパなく痛いです・・

最近よく関西方面に出没してるドリフトパパです(･∀･)

昨日はお仕事で滋賀&京都に出張☆







移動中の新幹線の中で何気にZ1Fさんにメールしたら・・






Z1F『時間あるんなら雪ドリでも行きます？(´▽｀*)』






パパ『お願いしますっ(*｀ﾛ´)』





無論即決(o´∀｀o)
断る理由なんて何もない（笑）



さぁて、人生初の4WDドリフトとはいかがなものか・・
スノーラリーやyoutubeなんかでは見たことはあるけど、実際に体験するのは初めて☆



超楽しみ～ヽ(´∀｀*)ﾉ












仕事を終え、Z1Fさんと合流☆
高知と京都なのになぜか2日ぶり（笑）
しかも、出張中の身なのでスーツのまま雪山へ（爆）
ただのバカです(´▽｀;)






そして、雪ドリ野郎たちが集うらしい某峠に到着・・
平地には雪はほとんど残ってなかったのに、あたりはすっかり白銀の世界☆


Z1F『じゃぁいきますかー☆(´▽｀*)』


パパ『お願いしますっ(o´∀｀o)』



その瞬間、ガッツリ圧雪された雪上を鬼のような速度で爆走～∑(llﾟДﾟll)

少し減速しながらフェイントを入れてそのままヘアピンへ∑(￣Д￣lll)









こっ怖えぇぇぇぇぇ(´□｀；)








FRでの雪上ではありえん進入速度と鬼の立ち上がり・・

さらに、FRならどう考えても刺さる速度＆ラインのはずなのに
なぜかスライドが止まりつつ前に進んでいく・・

ワタクシ、久しぶりに恐怖を感じました・・(´Д｀A;)







Z1F『ちょっとやってみます？(´▽｀*)』

パパ『マ・マジっすか？(゜へ゜；)』



パパ『・・・・・じゃちょっとだけ・・』









で、人生初の4WDでのドリフト・・(´Д｀A;)
クルマの操作方法も挙動もよく理解してないのに・・（汗）





Z1F『もうちょっと速度上げて進入したほうがいいですよ～(´▽｀*)』

パパ『は、はぁ・・(´Д｀A;)』



恐る恐る1コーナーに進入・・
軽くクラッチを蹴りながらハンドルをこじるとじわっとケツが流れてくる・・

その瞬間・・




テールスライド → カウンター → アクセル踏む


が躰に染み付いたパパ、クルマはあらぬ方向へ・・



Z1F＆パパ『あぁあぁあぁぁ～～～(ﾟДﾟ；)』










ザフッ!!








まさに一瞬の出来事・・

Z1Fさん、黒号ちゃん、刺さってごめんなさい(｡-人-｡)







てことで、1コーナーにてあえなく撃沈・・( ´Д⊂

幸い、刺さった雪の塊は思ったよりも柔らかかったために事なきを得ました(；-_-) =3 ﾌｩ

結局、この1コーナーで無理と判断し辞退させて頂きました（涙）




4WDでのドリフトは、頭の中では何となく理屈は分かってたつもりでしたが、結果的には

全くもって操作不能( ´Д⊂





しかし、あの雪上であの速度と突っ込み・・
常連の方々はさらに凄まじい走りをするとか・・
もはや恐怖です・・(ﾟДﾟ；)
カルチャーショックとはまさにこの事・・(´Д｀A;)





Z1Fさんは現在雪ドリ修行中との事でしたが、めっちゃいい感じでした(*>∀<)

またまた貴重な体験をさせてもらってありがとうございました(o´∀｀o)








結局、何もできずに1コーナーにて玉砕したドリフトパパ・・
4WDでのドリフトは操作不能（不明!?）って事を身をもって体験しました（涙）


分かってたけど、ちょっとだけショック・・( ´Д⊂



このままではハンネ変更の危機かっ!?






つーかZ1Fさん、画像までパクってごめんなさい(´▽｀;A)