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天気のよい3連休の中日、長男の中間試験の勉強のじゃまになるから次男坊をどこかに連れ出せとの命令をバーニーさんから受けたので、ちょこっとFSWへ行ってきました。







FSWではちょうどアジアンルマンシリーズの耐久レースをやっていたのですが、super GTのGT300の車両が多数出走するとのことなので、super GTが好きな次男坊は喜んで付いてきました。


今日はちょっと暑いぐらいの天気でしたが、100R付近の芝生広場は風が抜けてとてもイイ感じ(^-^)/
簡易テントを持ち込んで、各マシンの爆音を聞きながら、気持ちよく昼寝をしました。


100R付近の芝生広場は金網があること除けば、コースに近いのでなかなか迫力があります。


しかも、寝転んで観戦できるし、ホントに気持ちよくてサイコーでした。


ただ、レースは午後2時からのスタートで、午前中に時間があったので、小富士も走りました。


今日の小富士は大盛況でAM8:10ぐらいに到着したら、ピットはびっしり埋まっていました。
当然のように、かんた、さんやスイスポ軍団も登場です。


なんと、またタイムアタッカーが壊れてしまったので、今日はタイムを気にせず15インチのAD08Rに慣れることと、このタイヤに合った走り方を見つけることを目的に走りました。

15インチのAD08Rは14インチのRE01に比べてグリップに余裕があるので、14インチのRE01のように走ると止まりすぎたり、上手くリアが流れなかったりするので、いろいろ走り方を変えてみました。

私は頭もサルなので、この間と合わせて100周ぐらい走ってようやく15インチのAD08Rの走らせ方が分かってきましたが、やっぱり１コーナーはガッツリ縁石踏んで行かなきゃダメです。


でも、理想はこれぐらい踏まないとダメですね(^-^)/


途中、かんた、さんの後ろに偶然につくことが出来たので、ラインを学ぼうと追走したのですが、軽くちぎられました。


タイムはロガーのデータで38秒124、まだまだ夏場とは言え、タイヤのポテンシャルを上げての14インチのRE01の0.6秒遅れでは死刑です。ただ、LAP+ specSのタラレバによれば、14インチのRE01のベストに近い値が出ているので、まずは14インチのRE01のベスト越えが目標です。

ﾃﾞﾝﾛｸでの小富士は久々だったのですがやっぱり最高に楽しく、25分ぶっ続けのサル走りをしてしまいました。なので、クタクタになり、今日は1本で終了しました。やっぱり暑かったし、、、
サル走りのせいでタイヤのショルダーはツルツルに、


備忘のために、今日分かったことを書いておくと、

・１コーナーはちょんブレで後はややオーバースピード気味にツッコミステアするとリアがツツっと流れてイイ感じにクリアできる
・３コーナーは色々ラインを試したけど、やっぱりアクセルオンと上り始めのタイミングを合わせてインベタでクルリと回るのがイイ
・Bコーナー（S字の1つ目）はやや奥まで突っ込むことによって速度をのせて、やっぱりブレーキでキッカケをつくってリアをツツと流した方がインの縁石に寄せやすいし、その後の8コーナーのアクセルオンも早くできる
・最終はフロントタイヤのグリップに余裕のある状態で曲がり、こじらせて曲がらない方がイイ

てな感じです。

そうそう、コース脇で見学していた次男坊によると、ﾃﾞﾝﾛｸの走りを誉めている人がいたとか、、タイムは出なかったけど、ちょっと嬉しくなりました(^-^)/