表yutahaのブログ一覧

日曜日、ﾊﾞｰﾆｰさんは嵐のコンサートのライブビューにお出かけするので、次男坊の面倒を見ることになりました。




そこで、ﾊﾞｰﾆｰさんにおそるおそる御殿場のプールで遊ばせてもいいかと聞いたところ、それでOKが出たので、御殿場のプール（ふれあいプール玉穂）へ行ってきました。

もちろん、そのついでに小富士にも行ってきました(^-^)/

前日の土曜日ははっきりしない天気だったのですが、今日は見事な秋晴れ、富士山もキレイ


久方ぶりの週末の走行可能日ということで、小富士は大盛況。朝７時には到着していたにもかかわらず、ピットは満タン、、、


そして、今日はスイスポさんが何台も、


ﾃﾞﾝﾛｸもさりげなく混ぜてもらいました（今日はチケット売り場のおねーさんに「スイフトの人ですよね」と間違えられたし、）


次男坊はコース脇から車を撮影、


よりによって一番上手く撮れた写真がこのお方の車、、、

親子ともども惹かれているのかなぁｗ

今日のお題は空気圧、先日、袖ヶ浦を走ったとき、いつもより低めの前240Kpa、後200Kpaで走ったら落ち着いてイイ感じだったので、小富士ではどうかなと試してみることに、、

が、後200Kpaは8(?)コーナーでリアが踏ん張って滑らず、車が向きを変えません。なので、アクセルオンも遅くなり、どうあがいても37.8秒を切れず。結局、後220Kpaで今日のベストが出ました。なお、前は280Kpaでも240Kpaでもどちらもイイ感じでしたが、240Kpaの方がブレーキをコントロールしやすかったです。


プールに行くのが主目的なので、8時の枠、8時30分の枠を連チャンで走った後はサッサとお片付け、その後、次男坊に引っ張られて30°ﾊﾞﾝｸの跡地へ、


次男坊が見つけた絶好の観戦ポイント、ベンチがあるのがｸﾞｰ


ここからはBコーナーから8(?)コーナーまでの走りが丸見え、

イイ感じにスライドしています。

非力な車はやっぱり縁石を使って短く走らないとダメですよね、


でも、これはｗ　

ただ、このVITZは非常に上手かったです。

P2ではワンスマの広場トレーニングが、


おや？　ﾆｾchiroro45さん発見、

これ以上、上手くなったら困るので、ﾆｾﾓﾉでﾖｶｯﾀ

その後は、カートコースでWEC JAPANを見学したり、


本コースのチャンピオンレースを見学した後、


無事にふれあいプール玉穂に行きました。

次男坊は塾のｽﾄﾚｽ解消で大はしゃぎ、2時間以上プールにいてクタクタになりましたが、次男坊がすっかりご機嫌で帰宅したので、ﾊﾞｰﾆｰさんに全く怒られませんでした。なので、この手は今後も使えそうということが分かって大収穫の一日でした。ﾆﾝﾆﾝ

最後のおまけで走行動画を、、、スイスポさん達に追いつけるのはいつの日やら、、、

昨日の金曜日、ほげぐまさんとchiroro45さんが袖ヶ浦で走ると聞いたのですが、モンモンとするのはイヤなので、何とか半休をとって午後、袖ヶ浦に行ってきました。






ほげぐまさんは余裕の22秒台！（でもまだ満足していない？）


chiroro45さんはご臨終寸前のRE-01で24.1秒だそうで、素直に参りました m(- -)m
今度オケツについてライン、盗もっと(^-^)/

しかし、「黄色」＋「新人さん」というのはどこの世界でも要注意ですねｗ

そして、なんとまーざさんまで、、、

期せずしてハレギンザノンターボチームの合同練習会となりました(^-^)/

この日はそんなに台数が多くなかったのですが、発売間もないWRX STI（VAB）も、

さすがにナラシペースで走っていました。

朝から走っていたほげぐまさんは最終枠を走らず、なので最終枠を106の３台で走りましたが、実は106の３台で同時に走るのは初めて、楽しい！


最終枠、ほげぐまさんにはムリ言ってカメラマンをやっていただきました(^-^)/　　　

結構、流せてると思います(^-^)/

Chiroro45さんのハードブレーキ、見習わなきゃ、、


まーざさんの荷重移動を積極的に使ったコーナリング（３本足走りとも言う）


１本目、自分は各コーナーの限界を探ろうと、スピードを上げていったら、、、また、やってしまいました。ｱﾌﾞﾈｰ　後ろの人、ｽﾐﾏｾﾝ


２本目は耐久を想定して３０分の間、そんなにタイヤをこじらず、ブレーキを酷使せず、且つペースを落とさずに８０％ぐらいの力で走ることを心がけました（ｽﾐﾏｾﾝ、嘘です。目一杯で走っていました）。


なんとか、25秒前半をキープできつつあったので、欲をだしてキンさんに教えてもらった３コーナーのノーブレーキツッコミをやったらベストがでました。でも、スゲー怖かったので、耐久じゃやらないと思います。

走行後は、会社帰りのrx93hideさんと合流して夕食を取りながら、チームで作戦会議、その後は、rx93hideさんにﾃﾞﾝﾛｸへ乗ってもらい、rx93hideさんのホームコースで慣熟走行。ポジション含めて大きな問題が無く、マル耐へ向けて一歩前進した一日でした。ﾆﾝﾆﾝ

最後にベストの画像を、３コーナーのノーブレーキツッコミが怖すぎて４コーナー思いっきり切り遅れしています。ﾊｽﾞｶｼｰ　ついでに、ヘアピンも切り遅れ、、、進歩がない自分ですヽ(´Д`;)ﾉ