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急遽購入したLB系のXC90ですが、ﾃﾞｨｰﾗｰの希望で11月中に特急で登録したので、今日納車となりました。








雪山ｼｰｽﾞﾝ、突入間近と言うことで、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履いての納車

定番のVST、純正よりもｶｯｺｲｲかも（ﾀｲﾔはｺｽﾄ＆納期優先でﾋﾟﾚﾘのｱｲｽｱｼﾝﾒﾄﾘｺ）

LB系のXC90は運転操作以外の操作は殆どﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙで行います（まんま、ﾀﾌﾞﾚｯﾄ）。
が、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾃﾞﾊﾞｲﾄﾞなｱﾗﾌｨﾌ夫婦にはかなり厳しい、、営業さんに一生懸命教えてもらいました。


長年(約10年)、家族と一緒に過ごしてきた家ｶｰはちょっと寂しそう(下取りで引き取りとなりました)

子供がﾄﾞﾝﾄﾞﾝ大きくなる時期をずっと一緒に過ごしてきて、あちこちｽｷｰや旅行に行ったので、思い出が染みついた車です。本当にいい車でした(燃費以外)。

子ども達も大きくなって、納車にもう付いてきません、なので、ｶﾐさんと2人でﾊﾟﾁﾘ


昔は自分もｶﾐさんも若かった、、、


と言うことで、無事に帰宅、駐車場にも無事に収まりました。

かなりﾑﾘして買ったので、維持出来るように色々、ｶﾞﾝﾊﾞﾘます(`・ω・́)ゝ

俺ｶｰですが、ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸとﾊﾟｯﾄﾞを新調したにもかかわらず、ｽﾀｯﾄﾞが行方不明になってみたり、ｶﾐさんに拒否られたりして中々、ｻｰｷｯﾄでﾅﾗｼができませんでした。


が、今週は奇跡的に仕事が片付き（というか仕事が無い、、汗）、ちょっとだけ時間ができたので、半休取って小富士へﾅﾗｼに行ってきました。


12月の小富士はｽｲｽﾎﾟのｼｰｽﾞﾝ、

これは元何号車？

やっぱり、コソ練する人はいます、

但し、真面目に当日のｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを繰り返している姿にただのﾈﾀおじさんではない姿を見ました。
惚れそうｗ

当日は気温が低く、絶好のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ、
本当なら思いっきりｱﾀｯｸしたい

（そしてﾈﾀの神様に弄ばれたいｗ）

が、ﾅﾗｼなのでｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ


何とかﾌﾞﾚｰｷも当たりが付いたので朝一の枠だけで撤収、


ﾌﾞﾚｰｷを適度に冷やしながら走ったので、ﾀｲﾔがちっとも暖まらずｽﾞﾘｽﾞﾘ走れませんでしたが、
余裕を持って走っても小富士は面白いですね(34秒9ぐらい）、

嘘です、結構必死に走ってました　 (´・ω・`)

事務所のちょっとしたﾘｽ○ﾗが上手く行ったので、日曜日は自分へのご褒美として本ｺｰｽへ行ってみました。








この時期にしてはやや暑いものの、イイ天気

台数もそこそこですが、気温が下がってきたせいかインプが目立ちました。

このVABはゼロマックス南関東さんのお客さん、
これからほぼ毎週走るそうで、ｽｹﾞｰ

名前聞くの忘れた、、

そして、kikoriさん

夫婦円満なのは羨ましい限り♪
でも、ｱｳﾄﾚｯﾄの刑、ご愁傷様ですｗ

そして、ﾌﾞﾚｰｷも一新、油脂類も一新、車高もｱﾗｲﾒﾝﾄも調整してもらった俺カーはｲｲ感じ、
早速、今ｼｰｽﾞﾝ開始だべ－、と思い、ｽﾍﾟｰｻｰ交換のためにﾎｲｰﾙを外すとなんか足りません、ｱﾚ？

何と、ｽﾀｯﾄﾞが緩んで脱落、脱落したｽﾀｯﾄﾞはﾃﾞｨｽｸの裏側に落ちたため、車を動かそうとするとｽﾀｯﾄﾞと何か（ﾊﾌﾞでした）が引っかかって動かない、、、

脱落したｽﾀｯﾄﾞを何とか取り出そうと新橋の大陸ﾆｬﾝで鍛えたﾌｨﾝｶﾞｰﾃｸでｱﾚﾔｺﾚﾔするも、指だけじゃﾑﾘ、仕方が無いので、FSWのｽﾀｯﾌさんにお助けﾏｸﾞﾈｯﾄを借りて何とか除去

やっぱりFSWはﾄﾗﾌﾞﾙ時に助かりますｗ

なお、ｽﾀｯﾄﾞは車動かしたときにひん曲がった模様、

でも、出走前に気付いて良かったです（走行券無駄にしたけど、、）

そのまま帰るのもｱﾚなので、撃速ﾎﾜｲﾄ３兄弟のﾋﾟｯﾄへ

正確にはｴｱを借りに行きました

大勝利の長男（51.0）さん

ﾀｲﾔがｽｺﾞ過ぎですが、それにｱｼﾞｬｽﾄしてﾍﾞｽﾄ更新するのは流石です

次男（52.0）さん

ｱﾙﾐﾃｰﾌﾟは効果あったようで、、

三男（52.0切り予定）は車無し、、、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ見たかったな、

なお、同じﾋﾟｯﾄにはでらまめさんがいましたが、

撃速ﾎﾜｲﾄ３兄弟に色々感化されないか、心配ですｗ

そして、初心に帰ってｹﾞｰﾄ前で記念撮影、

何か新鮮、

なお、帰り道にゼロマックス南関東さんから入電、ｽﾀｯﾄﾞの在庫があるのでその足で入庫修理OKとのこと、

ということで、既に復活済みです(^-^)/

夜は野暮用で某ﾃﾞｨｰﾗｰへ
すると、「以前からyutahaさんが気になっていると言っていた３台を今日の来店に合わせて並べておきました」と営業ﾏﾝが、、

逃げられない悪寒、、

ということで何だかんだで車漬けの日曜日でした(`・ω・́)ゝ
でも、そろそれﾈﾀの神様には見放して欲しいです、ﾆﾝﾆﾝ

大富士で行われるプロアイズ走行会ではゼロマックス南関東さんが定期的にサーキットサポートを行ってくれます。


サーキットサポートでは、通常の走行料だけでセレブピットは使えるわ、てんちょさんのプロ級走行写真は撮ってもらえるわ、すぐにメカニックの人に助けてもらえるわ、でお得感、満載。


ということで、シーズン開始には持ってこいなので、俺カーでプロアイズ走行会に参加してきました。


今回、ゼロマックス南関東さんからはGVBとVABのデモカーが参加、
脚を変えただけで、ECUはリミッターカットのみのVABですが、中古のZ2☆でもさらりと３秒台で走ります。


おなじみのGVBですが、驚きの２９５／３５R１８を履いています。


これを入れちゃうのはノウハウ豊富なゼロマックス南関東さんならでは、

しかし、ｽｹﾞｰｷﾞﾘｷﾞﾘ

最近はゼロマックス南関東さんのお客さんがFSSTへ流れているせいか、今回は参加が５台とコンパクト編成、

でも、お店からはてんちょさんやsupana07さん含めて3人も詰めてくれるので、至れり尽くせり、

走行中にちょっと前タイヤがフェンダーに干渉しても、ササッと対応してくれます。

セレブ気分♪

ということでいざ出撃！

細かいことは気にしないｗ

全く分切り出来ない俺カーですが、今回のプロアイズ走行会ではとあるセミプロとの比較データが取れたのでしっかりと分析してシーズンを乗りきります。

なお、タイムは１秒９と大撃沈、、、もうね、RA-Rを手に入れたら余裕で分切りとか思っていた自分が恥ずかしい、、、（でも、セミプロと０．４秒差だったので、自分は大幅にダメじゃないと信じたいｗ）

俺カーでのサーキット走行は今シーズンで最後になりそうなので、今シーズンは俺カーに本気出すことにします(`・ω・́)ゝ

ﾀｲﾄﾙ写真はあつしさんに撮ってもらったﾁｮｰｶｯｺｲｲ写真、これだけでも今日、FSWに行った甲斐がありました♪







今日はもともと天気予報で雨になる可能性が高かったのですが、それでも走りに行ったのは、夏ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの本ｺｰｽの回数券が使えるのが実質的に今日までだから、


どっちで行こうか悩みましたが、ﾃﾞﾝﾛｸIIは先週、小富士を走ったばかりなので、ｼｰｽﾞﾝにも向けて俺ｶｰで凸撃しました。

現着すると、shintaさんとﾘｱﾙでお会いしたかったあつしさんが、

楽しく、ｱﾚｺﾚ話させていただきました♪

なお、淡い期待もむなしく、FSWはｳｪｯﾄ、しかも霧雨

でも、最近、みつばち号やﾃﾞﾝﾛｸIIでｳｪｯﾄ楽しく走れたので、何とかなるﾍﾞｰと思い出走、

が、とにかく1年半過ぎたZII☆がｸﾞﾘｯﾌﾟせずに各ｺｰﾅｰでﾋﾔﾋﾔ、ﾊﾝﾄﾞﾙ切ってもただの抵抗、そして、ちょっとでもｱｸｾﾙを開けるのが早いとｵｹﾂが出まくりで、ｳｪｯﾄに慣れてきたかもしれないと勘違いしていた自分はｷﾋﾞｼｰ現実を突きつけられました。

そして、出走前にｓｈｉｎｔａさんから「期待してますよ」と声をかけられたので、ｵﾔｸｿｸ♡

相変わらずのﾉｰｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｗですが、頑張ってｷﾚｲに回ってみましたｗ

みんトモのlin linさんが激写していた模様、しかも編集までして頂き、感謝！

これは平行移動ｗ　ｱｸｾﾙで何とかと思ったんですが、途中で諦めました、

結局、2回回っちゃいましたが、ｽﾞﾘｽﾞﾘをそれなりに楽しめたので、楽しい1日でした。

なんとか、走っている間は本降りにならなかったのですが、荷物片付けて帰るときに本降りへ

変なところで運を使ったようです。

そして、雨の日ﾌﾞｰｽﾄを使って一気に2000円割引と無料走行券をｹﾞｯﾄ♪

実は今日の本命はこっちでした、

次は10/22のﾌﾟﾛｱｲｽﾞさんで走る予定です、