ラストスパート

スタッドレス交換が終盤です
予備車をメインで交換してましたが何気に今日は大量だった
現役車両はトレーラーの後ろと単車なのですがトレーラーがJISナットだから嫌なんですよね

今日からworkmanのネックウォーマーを投入したんですが暑い
素晴らしい性能。しかもめちゃくちゃ安かった
また洗い替え用を買ってこよう

帰宅して晩飯後に登山用のヘッドライトを付けてFTOのサフ研ぎ
水研ぎなんだけど手からずっと湯気が出る
寒いんだろうけどダンロップに貰った上着が暖かいからあんまり感じない
会社のパワハラ上司は交渉がド下手くそだからジャンパーを貰ったりはない。部下イビリしか出来ない無能。
600番の耐水ペーパーで研いでいくんだけど、サフの定着が悪い所は剥ぐ。剥がしてから念入りに磨いて足付けしておく
小傷を消すのと定着し難い場所を見つけるってのも役割だったりする。念入りに磨いて足付けしておけばサフを塗り直ししなくても大体は大丈夫。
サフを600番で研いであると不思議な艶がでる。この状態が凄いカッコいい
写真じゃ映らないけどね
ちなみに使う塗料がPG80って厚みのある塗膜なので600番で綺麗になる
これが今主流の水性塗料だと塗膜が薄いので、もっと細かいのでしないといけない。
だから最近の塗装は高い。メタやパールは塗料自体も高いんだけどね
ちなみに今回は凹みやエクボ20箇所程パテ入れました
パテって嫌いだったんですが久々にやると面白いですね。サフの段階ではどこにパテが入ってるか分からないレベルまでいけてます
ただ、サフで良くても艶が出る塗装をすると分かるパターンがあるので怖いのですが（笑）
パテが予定通りに余った
ツィーターマウント作り直ししよう