おざのブログ一覧

本日１５時過ぎに３月１日つけで転勤の辞令がでました…
桑名って…家から片道５０キロあるやん
片道５キロからやと通勤距離１０倍やん(＞＜;)
しかも多々渋滞ポイント有るし…
ついに車→電車→徒歩通勤する事に
やってられん

転職時期かいな…

三重県で鈴鹿津松坂で経験１０年弱のバスorトラック整備士を誰か雇ってくださいm(_ _)m

パルのバージョンアップ色々考えてたが…
もうピットロードから出てる部品は大体付いてるもしくは保有してるし…何か新しいのしたいんやけど…思いつかん(¨;)で負け惜しみに遊んでみた
パルのＥＣＵをノーマルとＫＳ－ＲＯＭ(9000レブ仕様)、ピットロードのとを付け替えて遊んでみました
今更言うのもなんだがノーマルＥＣＵ乗れたもんじゃないな(T_T)

ＫＳＲＯＭ(9000レブセミオーダー仕様)
通常はノーマルの500アップの8500レブなのに無理言うてレブを9000に引き上げてもらった物マップも少し違う
低中速に重点を置いてるってだけあってノーマルよりトルクがありレスポンスがよくバランス良く仕上がってるがピークパワーは意外に上がってない割に速い…

ピットロードＥＣＵ
レブは9500
レブ１５００も上げて廻せるようにしたなと関心する
中高速に重点がおかれハイカムに切り替わり時ドカッとパワーが立ち上がる
さすがにパワー系の店だけあってパワーもトルクも上がってはいるし吹き上がりも綺麗だが…
燃費悪い(¨;)

対照的なセッティングのコンピューター
ツインにして切り替え出来たらいいのになぁ

朝
通勤でアクセル踏み込んでテスト

カーボンメタルパットのブレーキが鳴かなくなりましたo(^▽^)o
これでご近所の目が気にならない(笑)
って昨日から鳴かなかったんやけど…結果書くついでに書いただけやけどね


エンジン系はやはり点火系のメンテが効いたみたいでアフターファイヤーが減り何か微妙に不調やったのが元気になりましたわ

また来月位にディスビキャップ交換するかな
ローターも交換したいけどコイル一体の為分解交換出来ないらしい…
ディスビＡＳＳＹなんて高くて買えないから諦めるか…

エアクリのステーを溶接し補強をバリバリに入れたら…
もう折れなさげになったがちょっと重たくなった(¨;)
でエアクリを外したついでにエアフロセンサーを洗浄してたら気になる物が…
ＨＫＳのキノコのエアフロアダプターの段差
コレは削ってテーパーなるようにしておきましょう♪

吸気に続き点火系も
ディスビキャップを外しプラグケーブルに行く接点についたリークカスを清掃と同時に違う名前知らないが接点に接点グリスを塗布

さらにオイルキャッチタンクをアルミ製の…ペットボトルで適当に製作

まだ少し時間が有ったのでフロントブレーキの鳴き対策
でタイムアップ

会社帰りにコンビニに寄り道がてら試運転
でもアクセル踏めず…通常街乗りでは調子よくなった♪

今日は久々の工場全体で一人の出勤日
まぁ～バス会社の整備やから休業日でも対応出来るように最低一人は出勤なんですわ

さて
予定の仕事が終わったら…とりあえず先日折れたエアクリのステーでもパチパチっと作り直すかな♪