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イイね!
2024年10月26日

レカロの話

https://news.yahoo.co.jp/articles/d1e379d5be21f933d209143441dd3bc71779773f

アホ丸出しのマスゴミですね



ちゃんとレカロジャパンのHPには書かれてます。しかもプレス向けって所でね
こう言うマスゴミは


ちなみに私の身体だと日本製のレカロは微妙に狭くて…運転しにくいです。なんせ皮膚の下にプニプニアーマが装備されてますからねw
それにホールド性もあまり必要が有りません。左足で踏ん張るし、そもそもトラック整備士なんで身体の下半身が強いのでね
パルサーみたいにイニシャルMAXXのLSDだとセミバケは欲しいですが尻だけずれなければ後は邪魔になるのですょ
強いて言えば本国仕様の腰痛用は欲しいですが

レカロですがニュースには書かれていないですが普通の純正シートも結構作っています
じゃなきゃ商売になりませんしねw
知名度の割には利益が少ないみたいです。で、この自動車シート部門は数年前にアメリカの会社に買われたのですがスグに違う会社に売られてます。多分…この会社が予想より儲からないから切ったんでしょね。か…そこがダメダメだったか。
純正でスポーツシートが採用されたら利益率の高い方のアフターシートは売れないしでも、そのスポーツシートは中身レカロで…皮肉な話です。ただ、本国レカロの普通のシートは結構、品質にバラツキが有って変な不良品が有って手直しはしましたね。日本は違う会社なんで、そんな事は無いのですが。
レカロジャパンの工場は滋賀にあります。地味な看板の割に控えめな工場です
昔は輸入販売だったそうですが体格差の都合で日本で開発しているそうですがアジア向けの拠点としてやっているそうです

私は区別しやすいのでレカロジャパンって言いますが正式には株式会社レカロになります
以前はチャイルドシートやベビーカーの進出もしてましたが高すぎるので売れずに撤退してますがウチには安い方が二脚あります。
目立たないとこにブランドを使うってネタの為に選びましたw

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Posted at 2024/10/26 14:25:51

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レカロ衝動買い🤭
ベイサさん

この記事へのコメント

2024年10月27日 0:37
お疲れ様です こんばんは 夜分どうも レカロはプリンプ時代はえらく高くて😱 とてもじゃありませんが薄給ではむりで コルビューを使っていました レカロを買えたのは随分とあとで LXを2脚 丸ダイヤルの時代でした 街中でしたが腰のサポートは良かったでした それより腰痛が和らいだのはビックリ!でした♪→オプションでシートヒーター・座面ファン・ランバー・座面右サポート高さ変更(運転席)・シート高最大+50㍉⤴️等をしていました おかげ様で 本当に長距離は楽になりまして 良きシートでした *つい最近の前車K11マーチまで使用していまして、友人のマーチニスモS前シート2脚とトレードして 今はボレロ君に装着しています 座面ヒーター・エアーランバーサポートは追加してあります♪ このシート見た目は左右一緒ですが運転席はしっかりできてますね♪
コメントへの返答
2024年10月27日 1:01
お疲れ様です。こんばんは。暇で暇でニュースやら車の歴史やら見てますw

私の時代でも、まだレカロは高くてなかなか買えずにプロに行く為に買い替えだって人のを作業工賃で頂いたってヤツだったりします
車が軽量化出来ないので身体を絞って絞ってしてドクターストップが出て体重を増やす前にはピッタリだったのですが身体が出来るにつれて日本人仕様のだと合わなくなり…他のと物物交換したりしました
ただ、輸入品だと本当に腰痛が改善されて痛み止めがいらない生活になり驚きました
エアーの追加とかは友人の車では体験しましたがバス屋の給料では買えませんでした💸

ニスモSのシートは良い感じです。ほどほどにホールドしてサイド引く時にも邪魔にならないのが良い感じです。座面のウレタンがへたりやすいのが残念ですが…お気に入りです
ウレタンがいい値段なんですが来年は車検ついでに買えようかなって思えます
2024年10月29日 7:21
レカロに限らずショルダーサポートは不要…てか邪魔ですね。
オチリと背中が固定できればそれ以外のサポートは必要を感じないです。
が、シートは中古でもやたら単価が高くおいそれと買い替えできません。
今はブリッドのフルバケがボロボロになった代わりの古いブリッドのセミバケですが…これがショルダーが凶悪にデカくて邪魔。
ニーサポートも無駄に高過ぎて坐骨神経痛のワタスには地獄。
たまたま手に入れたレカロのLXの方がマシっポイので入れ替える予定です(ΦωΦ)。
コメントへの返答
2024年10月29日 8:06
あ…同じ様な事を思う人がいてちょいホッとしましたw
旋回軸とヨーをコントロール出来ればお尻のズレだけ無ければ別に強いホールド性はそんなに要らないから腕の自由のが大事ですよね🎵
車検に通る中古は比較的高い値段になってますね。マーチなら両席に純正流用しても嫁と検査場いけばバレないかなって思いますがw
ニーサポートがデカいと乗り降りが腰は辛いですね。病院の先生に聞いてみたら辞めた方がいいって言われました。
パルサーは最終はレカロLXでしたが見た目以外は良かったです。古かったので座面のアレが破れたりしましたが。


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最初はバスの整備士…バス会社は色々出来て良かったのですが給料が安過ぎたので転職してアウディで務めてたがパワハラが酷く転職 いい加減な運送会社で自社整備士をしてま...
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