おざのブログ一覧

現場1人の今日は休みあけだから（水曜定休）飛び込みが多い。
そんな中にきた一台がA3
走行中にエンストしてエンジン再始動後ギヤが入らなくなった
って事でレッカーされてきた

お客様が荷物取りに来るまでに診断しておいてって言われたから他の作業をぱっぱっとドラシャブーツ変えたりハブベアリング変えたり点検してから診断


エンジンかけて確認
パーキングにすら入ってない
DやRに入れても無反応
テスター繋いだら油圧が無いと…
エンジンルームの下を覗いたらオイルダダ漏れ
A1やA3でよくある故障でメカトロ（国産車ATで言う所のバルブボディ）がお亡くなりしてた。距離は14万。まぁー逝くよね
30万コース
で、その事を伝えたら
即答で廃車にするって…凄い人だわ
私が車を廃車に追い込んだ
あまりいい気はしないもんね


そういや車検で廃車に追い込んだ事はちょいちょいある
フロントドラシャブーツ全部、スタビリンク左右、タイヤ、ブレーキパット、ブレーキローター、ヘッドライト左右、で100万超えって見積もり出したら国産車に乗り換えますって。
輸入車は日本車に比べて壊れるし、意味不明な故障もあるし、使ってる物が高い分、お金はかかります。バッテリーで言えば安いので五万位。寿命はあんま変わらない

やり方次第で国産とあまり変わらないコストで乗れるって言う奴が稀にいますが単に無知なだけ。町工場でやって貰って部品を安くしても整備性が悪いぶん工賃は高いし
輸入車はお金がかかります。ただそれに似合うだけの安全で楽しいドライビングが出来ます。ハードな事故でもドライバーはピンピンしてるし。スピードリミッターも無いし。
金が有れば私もアウディが欲しいです。そう思わせる位の魅力はあります。誰かＳ3セダン貢いで下さい。

そういや私の車も輸入車だけどね（笑）タイランドだけど