ヘッドライトコーティング

写真は撮り忘れたのでイメージとして今日同時にやったFTOの施工後の写真です平成11年式の雨曝しでも、慣れたらこれくらいに仕上がります


洗車前にヘッドライトを水拭きしてボンネットを開けて、キイロビンゴールドを使ってポリッシャーで磨きます
深い傷が有れば耐水ペーパーを400、700、1000、1500、3000等を使ってやる方がが良いです
なので、今回は手抜きの仕上げだけやります
ガラスコンパウンドだと油分が入って無いので後の脱脂が楽になります
ポリッシャーでも低回転でやります
うちのポリッシャーはアストロのシングルアクションですがかなり楽に良い仕上がりに出来ます
本来ならダブルアクションなんかを使って仕上げをした方がいいのでしょうが
耐久性2年を謳うリンダのヘッドライトコーティング剤が二年はもちませんがある程度の傷なら埋めてくれるのでシングルで大丈夫です
磨材はある程度の水分が無いと焼き付きます
たまに水をかけて磨きます
飛び散るので洗車の前に磨きます

磨いたら中性洗剤で洗車して前周りの拭き取りをして、ヘッドライトを何かしらの脱脂出来る物で脱脂してから拭き取りを再開します。なるべく時間をかけて拭き取りをして脱脂に使ったよう剤を完全乾燥させます。
ヘッドライトコーティング剤はティッシュを畳んで固めた物で一筆書きみたく塗ります。コテコテはダメですが薄くし過ぎても剥がれ易いです
24時間は水濡れ禁止です
濡れたら…三ヶ月位でポチポチと剥離します

友人の車が車庫保管でそれだと2年でも綺麗でしたが雨曝しだと半年か8ヶ月位が耐久性になるかな？
ただ、コツさえ掴んだら施工は比較的楽なので、安くて仕上がりの良いリンダの商品はオススメです。
私は最初にガッツリ磨いたので定期的なのは小傷と表面の色だけなのでパッと磨いて施工してます

本来は専用の洗浄剤を使うのですが初回しかあまり効果が無いのでコーティング剤だけ業務用の結構な量のを買ってますが施工回数で考えると安いです

ちょいちょい、これを使ったサービスを提供してる整備工場があるみたいです