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おざの"嫁号" [三菱 FTO]

整備手帳

作業日:2024年8月25日

ATの不具合探し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
今日はATの各ライン圧の計測を開始

安物のライン圧に使える高圧用のオイルゲージの付属のアダプターが合わなくて…
M8の1.25とM10の1.25
有り合わせでアダプター作った
ただ、普通のボルトだしOリングも無しだから、ATFが滲むけどね

とりあえず今日は夏バテで死んでたから全部位は出来なかった

リバースクラッチ圧とローリバースクラッチは完璧な圧力だった
あとリバース系はリダクションブレーキ圧

逆を言えばライン圧が全部良ければクラッチブレーキの摩耗やワンウェイクラッチがとか高額品で結構な分解が必要になるしリダクションブレーキならATを降ろす必要性が…
インプットシャフト系もある程度の領域は降ろさずにズラせば出来る
と思う

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