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Kabosuの愛車 [ダイハツコペン]

整備手帳

作業日：2011年10月9日

35W Quadro HID コンバージョンキット H1/H4 6000K 取り付け

Item: 35W Quadro HID コンバージョンキット H1/H4 6000K 取り付け
Author: Kabosu

これが今回取り付ける
35W Quadro コンバージョンキット
LO側/H1　フォグ側/H4　6000K
ヤフオクで購入

非常に信頼性の有るメーカーです。
過去６ヶ月のテスト販売実績で不良率０％の優れもの。

今回の取付にあたっては、面倒ですがバンパー＆ヘッドライトの取り外しを行いました。
取り外さずに作業を行っている方も多いですが、今回は作業性重視で全て取り外すことにしました。

いきなり取り外し中の画像ですが、取り外し方法については諸先輩方の整備手帳をご参考にお願い致します。

全て取り外しましたが、ここまでに約１時間
非常に手間がかかります。
ボルトやクリップ類の点数が異常に多くて、ヘッドライトはフェンダー部分が引っかかり、出来る限り二人での作業をオススメします。

取付に際し、唯一加工が必要なのが、ヘッドライト裏の部分です。
裏蓋が付いているのですが、この部分に約 23cm の丸穴を開ける加工が必要です。
この部分にHIDバーナーを差し込む感じになります。

裏蓋に、HIDバーナーに付属のゴムキャップを押し込んでいる画像です。

裏蓋にHIDバーナーを差し込んで、ヘッドライトに装着した画像です。
キレイに出来上がりました。

基本的に、配線等の加工は必要有りませんが
今回は後の作業がやりやすいように
リレーに繋がる配線をキボシ端子に交換。

これでほとんどの作業は終了
後はバラストの置く位置を決めて配線を繋げるだけです。

バンパーとヘッドライトを元に戻して終了
バラストの設置位置は、ボンネット内エンジンルームの
一番手前側、左端と右端にぶら下げて付けました。
ヘッドライトの裏あたりになります。

後日、点灯不良が発生した場合のバラスト交換が
やりやすい様に考えてエンジンルーム内に設置しました。

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何シテル？ 05/31 15:30

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2012/11/19 09:52:02

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