リヤフォグランプLED化&ブレーキ連動化

左右リヤフォグランプの21WバルブをLEDバルブ(赤色)に
交換します。前車BLEレガシィB4で使用していたマクロ
ファージ製の車検対応ブレーキランプ用のものを再利用
しました。

左右リヤフォグランプの+線をコネクタから抜き、コードで
結びます。ターミナルはスピーカ用端子を利用しました。
ターミナルは絶縁テープで保護します。
結んだ線の途中でエレクトロタップで分技し、助手席側
のトランクアーム内のハーネスに沿って、助手席側のテ
ールランプのハーネスまで持って行きます。

助手席側テールランプ(外側)のブレーキランプの+線を
コネクタから抜き、リペア線などで分岐し、持ってきた
線と接続します。
私はBLEレガシィB4で使用していたのれんわけハーネス
を流用しました。ターミナルは絶縁テープで保護します。

作動テストして完了です。

尾灯状態でもブレーキランプが欧州車の様に独立して点灯す
るのは個人的に好きなので満足です。
LEDの為、リヤフォグランプとしては明るさが足りない
(レンズによる集光効果が小さい)ですが、尾灯よりは
明るいですので、ブレーキ灯としては十分使用できます。

この方法ではリヤフォグランプとしての機能が失われま
すので、リレーによりブレーキ連動とリヤフォグランプ
スイッチ連動点灯を切り替えられる様にする予定です。

今までの愛車はすべてテールランプ点灯状態を変更して
きましたので、やっと自分の個性が出せました。

この方法は消費電力の低いLEDバルブのみ有効です。
リヤフォグランプ純正の21Wバルブでは車両側ハーネスの電流容
量が足りず危険です。
参考にされる場合は自己責任の上、配線図集などで
確認の上、お願い致します。