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べあーどの愛車 [マツダ ロードスターRF]

整備手帳

作業日:2018年10月16日

フォグランプスイッチ&表示灯を純正っぽく♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
後付けしたフォグランプのスイッチと表示灯を純正風にカスタム?してみました。

①PIAA 002iに付属のスイッチ(表示灯含む)はココに取付けてましたが、操作感を考えるとやはりコンビネーションスイッチ(ウィンカーレバー)にあるほうがしっくり来るので・・・

②車種違いのフォグスイッチ付きコンビネーションスイッチを購入
先ずは既製の各機能が問題なく作動するかを確認します

③コラムカバー(上/下)を取外し、ステアリングを90°右に切っておきエンジン停止
チルト角を一番上に上げておきコンビネーションスイッチのツメ(赤囲み)を押さえながら矢印の方向に引くと外れます
2
旧/新の比較

外観は一部パーツの違いはありますが形状は同じの様です。

裏面のコネクターカバーを外すと、造りが若干違うのが判ります。
・・・イケるんかな???と若干不安になりながらフォグスイッチ付きの方を車両に戻し、エンジンをかけて各機能の作動をチェック。
昼間だったのでライトの[AUTO]はチェック出来ませんでしたが、それ以外は全て問題なく作動♪
で、ライトをスモールにしといてフォグスイッチをONにすると・・・
3
メーターパネルのフォグランプ表示灯が点灯!・・・ちょっと感動( *´艸`)

ココに表示灯の影があることは判ってたんですが、基板にLEDが仕込まれてるのか?ましてやコンビネーションスイッチを交換・スイッチONで点灯するとは思ってなかったのでびっくり!
正直、ココを点灯させる作業が一番面倒いと思ってたので・・・(^^ゞ

あとはスイッチONでフォグランプのリレーを作動させるように組めば良いだけ!

・・・と、この時は思ってました・・・(^^;)
4
[写真上]
フォグスイッチに繋がる配線は茶線と青線。この辺りをチョチョイとやってしまえば・・・と。
しかし!ワタシの知識と技術ではそう簡単ではなく、リレーを入れたり回路を作ったりして試行錯誤してみましたがフォグのリレーは作動せず・・・
挙句の果てに配線を短絡させてしまったのかメーターパネルのフォグ表示灯LEDか基板が逝ってしまったようで、元に戻しても点灯しなくなり。。。Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
・・・ショックのあまりこの日は作業中止。。。号(┳◇┳)泣


[写真下]
仕方がないので気を取り直して作業再開♪
フォグスイッチとメーターパネル表示灯の関係が無くなったので、ただのスイッチとして活用します。
茶線と青線を途中でカットした配線の各スイッチ側を延長。各車両側は絶縁処理しました。
5
で、嫁さんのN-ONEでも施工している方法と同様の形に路線変更。

ただこの方法だとメーターパネルの表示灯箇所にLEDを埋め込む作業が追加に・・・面倒いけど自業自得。
イッちゃったメーターパネル基板のLED打ち換えも考えましたが、ワタシの技術では動作不良になるリスクがある事や、同サイズの緑チップLEDが手元にない事などで止めときました。。。(^^;)
6
車両からメーターを取外し部屋に持ち込み、バラしてからLEDを埋め込みます。

①コレ(四角内)が既設のLED。もう点きません(泣)
②メーターパネル下側に穴を開け配線をLED表示箇所に通して前面に出しておき・・・
③前面側の配線に、緑のチップLED(3258)を取付けた基板(裏にスイッチングダイオード取付け)をハンダ付けし・・・
④下側の配線を引っ張って・・・
⑤表示箇所の窪みに収めます。基盤のサイズが大きかったため上部を少しカット・・・窪みの中央じゃなく上のほうにLEDがセットされちゃいました(^^;)
⑥配線を適当にカットし収縮チューブでまとめ
7
①+側の配線に5.6mAのCRDをハンダ付け。生憎この容量が手元にある一番小電流サイズ・・・たぶん明るすぎるだろうと思いながら試験点灯すると・・・

②やっぱり明るすぎる(>_<)、しかも前述⑤の様にLEDが上の方に収まっているため明るさが上の方に偏ってます。。。(T_T)

③なので対策
光量が抑えられ拡散される様に、ウレタン製のソフトクッションをカットし表面をヤスリですりガラス状にして

④窪みに取付けました
8
後付けのPIAA製スイッチを取外し、イルミ線とリレー行き線をコンビネーションスイッチのフォグ配線に接続し直し。
PIAA製はパイロットランプ点灯用に配線がもう1本ありましたが絶縁処理し纏めておきました。
また追加したLEDの+線をコンビネーションスイッチ下流の配線に分岐接続し、LEDの-線をGRDに接続。
メーターパネルやコラムカバーなど、全て復旧。

[上段]
ライトをスモールにし・・・

[中段]
フォグスイッチをON!

[下段]
明るすぎたフォグ表示灯が純正のスモール表示灯並みの明るさになり、上の方に偏っていた明るさも均され均一になりました

もちろんバンパーのフォグランプも点灯してますよ。。。(^^)


当初の計画通りに行かず達成感はかなり落ち込みましたが、結果的には思ってた仕様となりました・・・が、やっぱり悔しぃ~!!

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この記事へのコメント

2018年10月19日 11:38
もぅプロや😎おま
コメントへの返答
2018年10月19日 12:03
いやいや、まだまだあまでおま(o^^o)
2018年10月19日 14:21
お疲れ様です😄

Noneの時はメーターバラしてフォグ表示させるのに手こずってましたよね😅

最初の方見たときに今回はラッキー🤞とか思ったら・・意外な結末に😵

でも、さすがナイスなリカバリーです((o(^∇^)o))
コメントへの返答
2018年10月19日 19:18
こんばんは♪

そうなんですよねー(^_^)a
何が難しいって明るさを合わせるのが一番手がかかりますo(・x・)/

今どきのクルマは電子制御ばっかりで大変(u_u)
2022年3月27日 21:41
突然すみません。
フォグランプをつけたくてAutoExeのフォグランプを購入したのですが、スイッチを穴あけして増設しなくてはいけないので、こちらを参考に配線してみたいのですが具体的にどんな感じで配線しているのでしょうか?
また、ウィンカーレバーの購入のみでできるのでしょうか?(リレーとか必要?)
長文すみません。よろしければ教えていただきたいです。
コメントへの返答
2022年3月27日 22:01
コメントありがとうございます。
ワタシのは失敗例なので、あまり参考にされないほうが良いかもしれませんが・・・(^^;)
コチラも長文になりそうですので、メッセージで返信しますね。
2022年3月27日 22:21
返信ありがとうございます。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2022年3月27日 22:34
先ほどメッセージ送りました。

プロフィール

「[整備] #ロードスターRF センタークラスターからのキシキシ音対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/433304/car/2404434/5276348/note.aspx
何シテル?   04/23 18:05
自作・自策・自索・自裂くがちょっと好きです。 チラ見、素通り 大歓迎ですので、どうぞお気遣いなく・・・。
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