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イイね!
2013年08月30日

再びホンダがスポーツ路線に戻る予感がした

わたくしがホンダ S2000を所有していたころ、ホンダのウェブのなかに「スポーツカーウェブ」(確かそういう名称だった)なるコーナーがありました。


当時のホンダはF1参戦は勿論、NSX S2000 インテグラタイプRなどが販売されていたほか、ビートやCRXなど古いスポーツカーにも熱心なファンがいたもので、スポーツカーウェブは色々な情報を発信するページとして大変面白く自分は日々チェックしていたものです。


その後、自分がS2000を降りると同時に?NSX S2000 タイプRは製造中止に、もはやホンダはスポーツカー路線からは撤退してしまったのか?と思わせスポーツカーウェブも無くなったのか、規模を縮小したのか、それっきり一切目を通さなくなったのであります。。




えー、先日の事であります。
ホンダのメールマガジンより以下の情報発信があったのです!


       「SPORTS DRIVE WEBリニューアルオープン!」



 おーこんなウェブページあったんだ!
しかもメールの説明には下記のような文章がありました。

  
    「行く先に、軽オープンスポーツカーや次期NSX、F1参戦を見つめながらHondaの“スポーツ”を盛り上げていきたいと思います!」



おお!ホンダよ、ようやくスポーツ路線に戻ってきてくれるのか!
自分はそう思ったのであります。



しかしメールの説明にある文章で、NSXに関しては「次期NSX」とあるのに、次期ビートと目されるものに関しては「軽オープンスポーツカー」とあり、ビートの名前は無いですね。。


次期ビートはビートとはコンセプトがちがうのでしょうか??
興味ある文章です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/30 13:02:26

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この記事へのコメント

2013年8月30日 22:27
もしかしたら、駆動方式が決定しておらず、MR以外ならビートとは命名しないとか…色んな事情があるんじゃないですか?

FFならコストも抑えられますしね。
考えすぎかな~


コメントへの返答
2013年9月1日 14:05
ビート後継車が発売になるのは来年と言われてますがどうなんでしょう?
それが確かなら駆動方式は言われている通りMRでしょうかね?


今度のビート後継車は情報ではコペンのようなお洒落路線でなく、かなり本格的スポーツカーとして開発されているようです。

個人的には軽でもコスト度外視でS2000のような本格を目指して欲しいなー

いずれにしても3気筒ターボで6速MTのみって事ですから個人的には期待してます。。

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