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そえともの愛車 [ホンダ S2000]
リフレッシュ計画!
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9月24日追加<br />
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 首都高を走って来ましたので簡単なインプレッションを・・・<br />
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 長距離を走って体が慣れてくると最初の感動?はどこへやら色々な面が分かって来ました。<br />
 まずブッシュ交換による足回り部分のシッカリ感が分かると、逆にボディ自体の剛性感の低下が気になるように・・6万㌔近く走ってるんで当然なんですが・・・<br />
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 あと多分アライメントによるセッティングを変えた(リアのキャンバーを起した)為だと思いますが、首都高の高速コーナーリング中にちょっとクルマが傾く感じはするし、挙動の変化も見られるため、前のようにガンガン安心してアクセルが踏めなくなりました、楽しさ半減ですね。<br />
 これは今度アミューズに行って車高調に合った再セッティングをしてもらおうと思います。<br />
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 ただ高速を真っ直ぐ走ってる分にはビタッと安定して前より気持ち良くなりました。
9月24日追加

 首都高を走って来ましたので簡単なインプレッションを・・・

 長距離を走って体が慣れてくると最初の感動?はどこへやら色々な面が分かって来ました。
 まずブッシュ交換による足回り部分のシッカリ感が分かると、逆にボディ自体の剛性感の低下が気になるように・・6万㌔近く走ってるんで当然なんですが・・・


 あと多分アライメントによるセッティングを変えた(リアのキャンバーを起した)為だと思いますが、首都高の高速コーナーリング中にちょっとクルマが傾く感じはするし、挙動の変化も見られるため、前のようにガンガン安心してアクセルが踏めなくなりました、楽しさ半減ですね。
 これは今度アミューズに行って車高調に合った再セッティングをしてもらおうと思います。

 ただ高速を真っ直ぐ走ってる分にはビタッと安定して前より気持ち良くなりました。
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作業日 : 2008年09月14日

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「BMW Z4からハスラーへ【中古車購入へ】 http://cvw.jp/b/433521/47572483/
何シテル?   03/05 19:45
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