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BF5DVZRの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2008年9月18日

インチアップにおける弊害

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1
VZ-Rの標準タイヤは195-60HR15でしたが205-55VR15に変更しておりました。
17インチのアルミを手に入れたので取り替えましたが、写真の
様に外形寸法に違いがあり車検時にスピードメータの誤差
として弊害が出てしまいました。
車検時には40km/hで合図するのですが、1回目は不合格
となってしまいました。
タイヤを215-40/17に変更したほうが良いかな?
2
15インチ純正アルミ+205-55(B社製GRID-Ⅱ)で
16.2kgです。
3
BG用の17インチ純正アルミ+215-45(Y社製ES300)は
18.6kgです。
バネ下荷重にて1輪当たり2.4kgのハンディは
かなりききます。加速時はモサッとした感じで、制動距離も
長くなってしまいました。軽いタイヤが欲しい!

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何シテル?   06/12 21:54
車いじりが今の趣味です。 それ以外は熱帯魚鑑賞・バレーボール(ソフトバレー・レクバレー)・Whiskyのミニチュアボトル収集にあけくれています。

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