ヘッドライト組み立てと交換

先日の週末は、久しぶりに仕事に一切手を付けずに過ごすことに決めていました。

で、土日両日コムラードへ入りびたり、ヘッドライトの組み立て作業にいそしんでおりました。

ずっと前のブログにヘッドライトを交換したことを記していますが、それ以降は、元々付けていた純正ヘッドライトのリフレッシュに取り組んでいました。


　　　↑　↑　↑
ブラックスモークのレンズに、ガンメタインナー。カプチーノのロゴ入り。


から割してリフレクターを磨きあげたこともブログにアップしていますが、その続きです。


まずはインナー塗装。

昨年の夏から装着していたクリアブラック塗装されたヘッドライトのインナーは、これまたずーっと前の整備手帳にアップしていたインナーです。



純正よりも濃く、かつ黒くなり過ぎないガンメタに塗装し、ロービーム側のリング部分をシルバーに塗装していました。
この色味、純正のレンズに組み合わせると、ダーククラシックシェイドパールのボディカラーに対比して明る過ぎず暗くもなく、とっても似合っていると感じてます。

で、このガンメタにプシューと塗装。

リング部分は、正直以前に加工した時にマスキング作業がとっても面倒くさかったのと、マスキングテープの在庫を切らしていたこともあり、この度はガンメタの単色で組むことにしました。


続いてレンズ。

から割後、塗装の足付けを兼ねて３０００番のペーパーまでかけて黄ばみを除去し、ヴァンプ笑軍さんの伝手で業者さんへクリア塗装を依頼しました。

仕上がりまで少々時間を要しましたが、戻ってきたレンズは新品と見紛うばかりの透明感！
最終仕上げの磨き作業は自分で行いました。

で、仕上げたレンズとインナーがこちら。



どうですか？
なかなかのモノでしょう。



そしてこれらの組み付けです。


まずは、レンズ内側やリフレクターの汚れをアルコールで除去します。
（以前のブログ参照）



間違っても拭き傷が入らないように、マイクロファイバータオルにアルコールをたっぷりとしみこませて、なでるように拭き取ります。


あとは指紋や汚れが付かないようにインナーとレンズをビス止めするのですが・・・。

皆さん、カプチーノのヘッドライトを確認してみてください。
きっと大半の方が、インナーのロービームまわり枠とレンズの内側が接触し、ごく僅かですが、傷が入ったりインナーの塗装が剥げていると思います。

私のヘッドライトも同様でしたので、今回の組み付けには一工夫しました。



レンズとインナーのビス止め部分に１ミリ程度の角ナットを挟み、レンズとインナーのクリアランスを広げてみました。

これで接触は防げるはずです・・・たぶん。


そして組み付け。

みなさんがされているように、段ボールにドライヤを差し込みヘッドライトを温めて、コーキング剤が柔らかくなったところで圧着し、クリップで留めて完成です。


こちらが完成品。



新品か！？と思うほどピカピカです。


そして取り付け。
雨の心配のある中、コムラードの店長さんのご厚意でリフトを使わせていただき、バンパーを取り外さないままサクッと交換。



う～ん。



新車のような輝き(T-T)ｼﾞｺﾏﾝｿﾞｸ


ちなみに、帰るころに辺りは暗くなっていたのでライトオン・・・。

うおーっ！
めちゃくちゃ明るい！！

リフレクター清掃に加え、レンズがクリアになったため、ＨＩＤキットは変えていないのに二回りほど明るくなりました。
比較画像撮っとけばよかった･･･(-_-;)


こんな感じでカプチ三昧の週末でした。


さてさて、今週もはじまったばかり。
頑張りますよ～(^-^;