セレオイルを垂れ流さないようにしてみる。

アルファロメオのセレスピード。
油圧により自動的にクラッチ操作をおこないます。

ただ、最近のアルファとは異なり、10年落ちのアルファはシングルクラッチですので、お世辞にもクラッチ操作がスムーズとは言えません。
その代わりダイレクト感があり、調子が良いときには（！）パシパシとシフトチェンジが決まります。

このセレスピードポンプを動作させるためにはオイルが必要なのですが、規定量より少ないとポンプがうまく作動せず、多すぎるとオーバーフローします。
オーバーフローしたオイルは、注 入口に繋がれたホースから車外へ。
蓋の回りからもにじみ出します。
（※雨の日の撮影です）

しかも漏れ出したオイルは大気開放…。
左フロントのタイヤハウスから流れ出ます。

これでいいのかアルファロメオ(~_~;)

駐車場に停めておくと、地面にオイル染みができて少々焦ります。

で、このオーバーフローするオイルをキャッチすべく、簡易のオイルキャッチタンクを装着してみることにしました。

何か良いものがないかと家の中を見渡すと、以前にカプチーノのラジエターに添加した、ワコーズの「ＲＳＬ（ラジエターストップリーク）」のボトルを発見。

取り敢えずなので今回はこのボトルを利用することに。

まず蓋に、ホースの外径より少し小さめの穴を開けます。

加工はこれだけでも良いのですが…。

ちょいと細工を。

せっかくワコーズのボトルなので、パッケージの一部を残して切り取り…。

ワコーズのロゴだけ残しました。

ホースを差し込んで、抜け止めのためにタイラップで絞めておきました。

あとは車輌側の注入口へ接続して、適当な場所に設置しておきます。

これで漏れ出したセレオイルが車外に流れ出すことはないでしょう。