紫電軍曹のブログ一覧

今日、ひょんな事からお目にかかった
カタツムリなんですけど

なんとこの品、某伝説の人物が実際に使っていた
IHIのカタツムリとの事だそうでΣ(°□°)　しかーも！
まだ現用使用可能なカタツムリで品番プレートもついてました。

プレートは見せられませんけど、そこから探せば
搭載車に辿り着く事から本物だそうです。

いいもん観させて頂きました･:*+.\(( °ω° ))/.:+
俺には猫に小判ですが、マニアにはたまらんのでしょうねぇ。

地味に裁縫してみました( ・´ω｀・p

やっぱレッドステッチは良いです♪

1980年代
通称ボーイズレーサーと
呼ばれる小型ハッチバック車が
流行っておりました。







欧州発のモノだったと思うのですが日本だとEP71スターレットやシャレード・デトマソ、シティターボ等が有名でしょうか。

その中でも、アウトビアンキA112アバルトは日本ではミニの陰に隠れてて
特に俺の周囲では地味な存在だったけど、なーんか気になる奴的な存在で
たまに見かけると思いっきり見つめてしまう程でした。
気になるから、車に詳しい先輩等に聞くと、一言、ぶっ壊れるから辞めとけと
言われたりね(笑）当時JW1/トゥディに乗ってた若造の俺は
そんな小粋な車達が妙に好きなのでありまでした。

こんな感じの車が良いなと漠然的に兎を弄って来ましたが
やっぱ、原点なんだろうなぁ・・・ボーイズレーサーってのは。

昨日は上野国から黒兎が
単身、我が越後へやってきました。







事の起こりはお友達のレモン君が最近兎の脚回りのセッティングで袋小路に
ハマっていたようでしたので(^^;
解決の手助けになればと思い、ここのところお世話になってる
匠の秘密工場へとお誘いした次第。

雨天続きでした天候も昨日は比較的良好で兎の検診して頂くには都合良くて
レモン君も予定通りに合流地点に到着、またーり昼食後に目的地へと移動出来ました。

で、2時間程の質疑応答や匠に黒兎を試乗してもらったり簡単な健康診断して頂きました。
結果として足回り調整解決の糸口が掴めた様子(^-^)　
やっぱ・・プロに相談するもんだねぇ♪　商売抜きの本音で突っ込んでくれる人を
探すのが難儀な昨今、匠には忙しい最中時間を作って頂き感謝しております<(__)>

ほいで・・秘密工場を後にしてから道の駅豊栄でベースト君と合流し一時間程雑談＆プチオフでした。
K6Aの交流の輪が広がりましたね( ・∀・)=b

レモン君、遠いところお疲れさまでした(^-^)> ベースト君も短い時間でしたがありがとう。

でかい修理を経たマイ兎ですが愛想尽きるどころか
まだまだ頑張らねばと
思えるのは丁度いい相棒になったんだろうなと。


我が家のルーキー、ショコラに負けないようにしないとなぁ(笑）


俺史上最強の相棒のDC2/インテR・96に間もなく追いつくお年頃な兎ですが
良い意味で追い越すんだろうなぁ・・などと思っています。