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快適レーシングの"快適号" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年11月22日

リトラハーフアップのヌヌメ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スタイル的には賛否両論あると思いますが
Eg的にはやって損はないと思われるリトラアップ

だって開けて走行すると夏場は吸気温度20度は違います。by気象庁調べ(←嘘)

方法を紹介・・・
Egルーム内運転席側ヒューズBOX
2
指差し部

注目!
「リトラクター30Aヒューズ」
3
フタを開けると緑色したヒューズがそれです

これを抜きます(指で引き抜けばOK)
4
抜いたヒューズですが
チョイ置きおやじを実践すると、、、どこへしまったか忘れるでしょ~

だからリトラヒューズの左下(左手前)の空き箇所へ挿します。
5
「リトラ手動開閉ツマミ」(本来はリトラモーター故障時に使います。)

開けたい方へ通常は助手席側ですね
ボンネットステーの付け根あたり
キャップを外すと
6
赤いツマミがこんにちはします。

時計回りに廻してください
お好きな開度で留めてください
(オヌヌメは地面と平行)Cd値を考慮して←ナンチャッテ
7
こんな感じにハーフアップで吸気温ダウン~
8
キャップ戻してOKです、

ハーフアップから通常復帰はヒューズを元に戻してやればOKです

※カックンと戻るので開閉するリトラに手挟まないでね



訳あって自分のロドスタ使えず?
Special thanks ようすけくん

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この記事へのコメント

2009年11月23日 17:14
ありがとうございます^^
ご自分の車を使えない中、それでもアップしていただけるとは恐縮です^^;

NA8Cではメーターパネル内のリトラ開閉のランプが点灯しっぱなしになるとのことでしたが、僕の車両はそのランプが切れているので好都合でしたw
コメントへの返答
2009年11月23日 18:34
プチ整形中でまぶたが腫れてて(Θ_Θ)

ようすけくん車に登場いただきました。
2009年11月25日 23:12
この技、伝授していただいてから病みつきです(笑)
確実な効果も期待できますし、ネ!!

先日、パッシングができなくなるという、当たり前の欠点に気が付いてしまいました~(笑)
コメントへの返答
2009年11月26日 17:15
吸気温知るようになるとやらざるを得ないと思うようになります、他の油温なんかも一緒だけど(笑)

パッシング>私はサーキット走行中したことないなぁ
2009年12月16日 22:30
こちらでも先達のNA乗り皆さんの必須技ですね。RSGWさんによると実際にEgルーム温度計測してて間違いなく効果あるそうです。
(私の先日のフォトギャラリー,○神さん猛烈さんもいつもヤッてますから)
コメントへの返答
2009年12月17日 16:37
北極?でも流行らせようかと思ってます(笑)

そちらの方々は更にヘッドライト外してたりしてますね、その方が軽量化もプラス?

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