TORI DC2のブログ一覧

今まで

かなりと古い防炎性在りの昭和の物

大切使っていました。



グローブ買いに行くの行くの目的でした。





もちろん買いました。



試着して納得したので

購入いたした。

トリプルレア　公式戦使える物てす。

組長に


記念撮影いただいていました。

ありがとうございます。

ｔａｍａ

ちゃん


ありがとうございます。

シェイクダウンで問題でましたので

部品変えました。

タイヤもﾌﾛﾝﾄ新品です。



完成記念です。

日曜日深夜終わりました。

この後もちろん犬の散歩です。



ＦＳＷに近くなるほど　路面濡れています。

到着すると　やはり　乾いていません。

走った方に　お聞きいたしました。



午前枠やめました。

組長とｔａｍａちゃん

僕と三人です。








時間あったので　御願いして　

ｔａｍａちゃんに

御殿場までお買い物に

連れて行ってもらいました。



そして美味しい　お昼　道の駅でと

でも組長一人ではと

ｵﾘﾂﾞﾙに戻りました



上ｔａｍａちゃんの　辛みそﾗｰﾒﾝ　900円　

下僕の　なめこそば　　　　　　　　700円

です。


ＮＳ４Ｃ枠

路面乾いていますが　良いとはいえません



組長と久々の走行です。

ロックオン

スリッブ効きます。

遠慮なくぎりぎりまで遣わしていただいております。



バナソニックを立ち上がって

ｽﾄﾚｰﾄ　あれ　ランクスにどんどん

離されていく　あれ　僕の車エンジン不調なわけないんですが


コーラで追いつきました。

挙動安定しているベテランさんと思いましたので

遠慮なく100Ｒｻｲﾄﾞバイｻｲﾄﾞ失礼いたしました。

お友だちになれました。

ｓａｒｒｙさんです。

ｊｏｇｒｂさんとも初めてお会いできました。

温厚なジェントルマン　優しい笑顔のステキな方でした。


ＮＳ４Ｃ枠40分枠

2秒台7回　です。

ｸﾘｱどうしてもとれません。


ＮＳ４Ｄ枠30分にかけました。


ｲﾝﾗｯﾌﾟから　ある程度　全開でタイヤを暖めて

三週目で出す。

前を走っていた車の方に

ある程度離される　予定でタイヤマネジメントしていましたので

美味しい　所使い切ってしまいました。

全て僕の判断ミスです。


アタック週１秒台三回　２秒台五回　すぺてｸﾘｱとれていません、

クーリングは三秒台殆どです。

回転抑えました。

ｻﾙになってしまいましたが

エンジンに優しく

クーリングしたつもりです。




こんなベストです。

NS４枠ﾄﾞﾗｲ初ﾃﾞﾋﾞｭｰの昨日でした。

御一緒された火曜日の仲間　

初めてのお友だち

ありがとうございました











　

　












　　　　　　　

　

　

午前中は雨でした。

Ｓ４枠でいくつもりでいましたが

ＮＳ４　今までナンバーなければ走れませんでしたが

昨年の夏ごろより　車検の切れてしまってナンバーない車も走れるように

なりました。

オフィシャルに車見てもらいました。

元レースカーでないのでＮＳ４良いと許可頂きました。

これからはＳ４ない日でも　ＮＳ4走れます。

三号車でＮＳ４用　造ろうとも　思っていたんですが　きっぱりとやめます　（ニコニコ）

違うことに費用廻します。

新しいエンジンのアイドリングのラッピングのみです。

２分２０秒位て゛周回しました


エンジン作っていただいた　長野の職人さんより　慣らしの指示頂いていました。

四速からのシフトアップポイントは

二枠目　天気の回復　ネオさんと待ちました。

３時１０からのＳ４

完全に乾いている所少ないです

コーラアプローチ少し濡れています。

１００アール　インべた廻りで

どこまでも踏んでいけました

ボトム上がっています

しかし　ヘアピン　今はアドバン　ブレーキが全く　床までいってしまうのです。

ローターが動いて　ピストン戻す　ノックバック　発生しています。

二度踏みすれば戻ること分かってしますので

は驚きは少ないですが　１コーナーは無理せず

攻めたのは１００アールのみでした。

雨が助けてくれました。





チェカーの後　最終コーナーで異音が


燃料タンク　バンド片側切れました。

只　落ちた時の安全　装置もれなくついていました。





メンテナンス完璧のつもりでいきましたが　

ハブの確認しているのですが　ガタ無くても　レーシングスピードですと

痛みはやいです。

全部のハブ変えました。



フロントキャリパー

少しだけ　オーバークオリティ

感じていました。

試しに戻してみます。

キャリパー　オーバーホール想定内でしたが

在りえない　熱の入った所　想定外手間かかりました。


今日完成予定本日

　来週はと思っていましたが

今日無理でした。

ゆっくりと慌てずに楽しみます。

ノックバックの件

アドバイス

頂きました。

ガタ

日常整備の感格で問題なくても

起ると　柴犬友達に。

雨降りでした。

すいています。



雨の中好くすぺります。

いい練習になりました。



ネオさん到着です。

まずはｵﾘｽﾞﾙに行きましょ



上のがミニカレー　ネオさんのです。　　500円

下のが富士山ｶﾚｰ　僕のです。　　　　　800円

福神漬け　らっきょう　生姜　お好きに　嬉しいです。

辛さのｱﾚありません　涙。


最終枠　ネオさんと楽しみました。

完全ﾄﾞﾗｲにはなりませんでした。



ﾀｲﾑはこんな感じでした。

しっかりメンテしたはずなのですが

想定外起こりました。



燃料タンクのバンドチェッカーフラッグ後に切れました。ﾌﾟﾚｰｷノックバック出ていました。









今夜も極寒です。

散歩に連れて行ってもらいました。

アプローチの模様です。

ここからが長いんです。

けして最中ではありません。

お食事中の方すいません。




今夜のワンコ定食です。

あー楽しかったです。

ネオさんありがとうございました

ラッピング二度目五時間いたしました。

オイル抜いて必要ないと思いましたが

エレメントも変えました。

ワンコのお毛入る特殊環境ですので（(笑)）



バイク用バッテリー重さ　２．９キロです。



約七キロ軽くなります。



こんな距離より


四基目のエンジンスタートいたします。