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越年したサスセッティング中のＡＰ１

ＡＰ１～ＡＰ２最終型まで実際にドライブしているので
違いは感じているけど勘違いしてるとも限らないので

ＡＰ１デビューを特集したＤＶＤで初期型の動きとＡＰ２の
最終型を掲載したＤＶＤで後期型との動きを比較。
同一ドライバーのオンボード映像と外部映像での動きの比較。

交互に再生しては確認するけどやっぱり違う・・・

ま、ここまで違えば勘違いするはずも無いなと再認識
どんなモデルでも最終型は熟成されるけどＳ２０００も例外ではないです。

ま、それはそれ。
嫌なところばかりじゃないので、しっかりセットして行きます。

ちなみに、このＤＶＤのドライバー以外のレーシングドライバーの乗る映像での新旧比較やインプレは全く参考にはなりません。

本年最後の作業中
BPエンジンはヘッドのO/H＋αでアタマのリフレッシュ



バラバラと外では粉雪
今年の初冠雪となりました。

徹夜明けのすがすがしい朝zzz
ここ数日は冬らしくなって来ましたね。

新年に向けてＮｅｗＦａｃｅと全身色替の一台
顔はＧＶオリジナルの角型に変更＋ＨＩＤでキリリッ！
マーカー類もクリアに統一してソリッド感が出ました。





工場内の蛍光灯ではただのシルバーに見えるボディ
実はかなり凝ったブレンドをしてるので陽の光で見ると、これがシブイ発色するんですよ。

ブレーキ&足回り作業完了でチェック走行前の９９３Ｃ４Ｓ

洗車して拭き上げするけど拭き取れない・・・？
タオルを外して触ってみるとみるみるボディの水滴がそのまま氷に

今夜は凍結注意で行ってきます。

すっかり１２月も終盤・・・

今年はやり残した仕事が満載
とにかく最後の最後まで走りまくります

NEW車高調のセッティング中のAP1のS2000
やっぱりこのクルマは年式でキャラクターが全く違う

これまでのデータで500kmばかし走りこみながらのセットでは
及第点は出ず・・・

データ取りのため全バラ作り直し決定

またやり残しが増えてしまった・・・

to be conntinue